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Bouton poussoir Mode H.S.

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Message  msay555 Dim 24 Oct 2010 - 18:05

'lut la meute Smile

Ca y-est encore une merdouille qui vient se rajouter aux tracasseries Chinoises...
Mon bouton Mode est H.S. !!! What a Face What a Face What a Face

Bloqué en position Chrono... ça m'avance bien... plus de contrôle kms parcourus journaliers ni totalisateur.

Alors, pour le niveau du réservoir & les barres cligntantes qui disparaissent en fin de réservoir...
Bonjour, les kilomètres restants !!! What a Face What a Face What a Face

Mich'... alors démontage au miroir dudit bouton pour voir ce qu'il a dans le ventre !!! Twisted Evil
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Message  chigoum Dim 24 Oct 2010 - 18:24

est ce que t'as essayé de débrancher la batterie pour réinitialiser tout ça ?
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Message  msay555 Lun 25 Oct 2010 - 8:06

'lut chigoum Smile

Yeeesss...

Immuablement le chrono repart en égrènant les centièmes de seconde...

Mich'... Ididiou !!!
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Message  JH42 Lun 25 Oct 2010 - 8:35

on sait jamais, si c'est comme sur ma Tre-k : débranche la centrale cligno
la mienne, toute oxydée et quasi pleine d'eau faisait un peu ça sur le compteur ...
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Message  chigoum Lun 25 Oct 2010 - 10:23

regardes aussi les connectiques du faisceau du commodo droit et du TDB
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Message  msay555 Lun 25 Oct 2010 - 10:42

chigoum a écrit:regardes aussi les connectiques du faisceau du commodo droit et du TDB

Euuuuhhhh !!! du commodo Gauche pour la Tornado ??? Suspect Suspect Suspect

Vouhais ... ch'uis bon pour descendre le carénage supérieur gauche car aucun outil cruciforme ne passe entre le commodo & le carénage pour démonter ce #@¤'in de bouton-poussoir de #@¤de !!!

Mich'... je remercie chaleureusement les ceusses qui compatissent en me fournissant gentillement des tuyaux & je ne remercie pas l'acheteur du fameux bouton-poussoir à 2 balles !!! What a Face What a Face
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Message  sliderman1130 Lun 25 Oct 2010 - 11:45

...oui bien sur a gauche Mich' sur nos Tornado Surprised pour ma part j avais deja du mal a manipuler ce poussoir au raz du carenage mais cela c est amelioré avec les demis guidon +3cm...ceci dit il reste impreci dans la manip alors si en plus il reste coincé je comprends l enervement de notre PLB (Papy Lyonnais Benelliste) Mad ...je pense que c est la connectique du dit bouton ...a suivre
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Message  tornado-fred Lun 25 Oct 2010 - 11:49

salut
pour j'utilise un embout de visseuse dans une douille a cliquet....
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Message  msay555 Sam 30 Oct 2010 - 14:42

'lut la meute Very Happy

Quelques infos du fameux bouton Mode...

Au test de démarrage, tout se passe bien jusqu'au coup de démarreur & au lancement du moulbeef.

Là, tout redevient normal... Ouhaaaaiiiiis... Pis, tout d'un coup écran vide ??? une indication apparaît sur 2 lignes à gauche :

Indicated
Units


Mich'... va falloir que j'me fasse un voyage chez le grand Moufti de chez GAAZHALLMOTO... ça m'fait plaisir de revoir leur trognes, mais ça me nique ma journée ; moye tout ça !!! What a Face
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Message  chigoum Sam 30 Oct 2010 - 17:41

Indicated
Units

ça resemble a un reset Suspect
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Message  sliderman1130 Sam 30 Oct 2010 - 17:42

'Lut Mich' Wink j ai vu cette indication une seule fois au tableau de bord pendant 150km (et 3 demarrages) et justement ça avait disparu avant que je la montre a "grand moufti" il est fort probable que c etait lié a l humidité suite a un nettoyage prudent pourtant... Rolling Eyes
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Message  msay555 Sam 30 Oct 2010 - 17:54

Complément d'informations,

Quand je dis écran vide, il n'y figure plus rien !!! Sad Sad Sad

Plus de tachy... bonjour les radars !!! Si je prends une prune... je dénonce Keeway au guidon !!!

Mich'... rapporteur à la maison qui reçoit des coups de bâton !!! What a Face What a Face What a Face
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Message  msay555 Sam 30 Oct 2010 - 18:00

chigoum a écrit:Indicated
Units

ça resemble a un reset Suspect

Vouhiiiii, vouhiii... c'est l'U.C. qui reset le tableau de bord faute d'impulsions attendues au bouton-poussoir du commodo.

Mais , c'est marrant - si on peut dire - les informations sont relativement stables & ça ne fait pas penser à un connecteur en court-circuit... What a Face What a Face What a Face
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Message  guilux13 Dim 31 Oct 2010 - 11:54

msay555 a écrit:
chigoum a écrit:Indicated
Units

ça resemble a un reset Suspect

Vouhiiiii, vouhiii... c'est l'U.C. qui reset le tableau de bord faute d'impulsions attendues au bouton-poussoir du commodo.

Mais , c'est marrant - si on peut dire - les informations sont relativement stables & ça ne fait pas penser à un connecteur en court-circuit... What a Face What a Face What a Face

J'avais eu une blague dans le style avec ma vielle triumph , j'avais démonté un par un mes relais et mes connecteur à l'uc et j'avais pulvérisé du WD40 de partout et la magique tout étais revenu et plus de déconnage de compteur... le problème étais apparemment lié à un souci d’étanchéité sur un connecteur ... n'hésite pas a arrosé aussi ton bouton poussoir, le Wd40 pénétré bien profondément et peut chassé la flotte... magique ce truc la Wink
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