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Message  scalpv Mar 18 Fév 2014 - 18:51

http://www.mistgreen.com/Benelli2c/index.html
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Message  totof 74 Mar 18 Fév 2014 - 19:43

Sympa, t'as trouvé ça où ?
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Message  dom Mer 19 Fév 2014 - 6:45

Merci , sympa toutes les étapes de la réfection et au final ....génial  I love you
dom
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Message  Lolo15 Mer 19 Fév 2014 - 9:31

Salut à tous,
beau reportage; j'ai procédé de la même façon pour restaurer la mienne. Achetée à la bourse de Reggio par Bernard en 2012, elle est terminée depuis peu avec l'obtention de sa carte grise collection.
Je galère pour régler la carburation,mais je vais me pencher sur le problème ce week-end ! Des photos à venir !
A+
Lolo

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Message  scalpv Jeu 20 Fév 2014 - 16:30

totof 74 a écrit:Sympa, t'as trouvé ça où ?

sur internet  Exclamation 
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Message  Lolo15 Lun 10 Mar 2014 - 8:40

Salut,
ça y est; j'ai trouvé les bons réglages carbu ... et c'est un régal à conduire ... Légère avec un moteur assez souple pour un 2 temps, cette petite moto m'a bluffé ! Juste la cinquième qui est un peu difficile à tenir en faux plat et vent de face.
Et puis,c'est une Benelli : Tenue de route au top ! Je me souviens d'avoir roulé ( peu, il est vrai ) avec un 200 RD; eh bien, je n'ai pas le souvenir d'une tenue de route très saine.
Allez, prochaine fois, je glisse une photo.
A+
Lolo

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Message  jmc964 Mer 23 Avr 2014 - 19:46

et alors , cette photo ? ?
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Message  Lolo15 Mar 6 Mai 2014 - 7:19

Oui, ben la photo, faut pouvoir l'insérer ... Very Happy 
Petite anecdote sur le bicylindre de la 2C : Afin de repartir avec un moteur comme neuf, j'en ai fait 1 avec 2 . Mais grosse surprise dans un des carters inférieurs : Un poinçon de la marque aux 3 diapasons ... J'ai un peu honte de l'avouer; mais chez Benelli dans ces années là, non seulement ça copiait velu, mais en plus, ils piquaient certaines pièces ! Je laisse aux spécialistes le soin de débattre sur le sujet . Very Happy  Very Happy  Very Happy  Very Happy 
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