bouchon verrou axe des fourchettes : probleme remontage

impossible de remettre le bouchon qui bloque l'axe des fourchette , il y a une pièce en alu qui obstrue l'emplacement du bouchon.... je regarde sur un autre moteur démonté , il n'y a pas de bague en alu a cet endroit-ci ... sur le plan non plus (voir photo),...serai-ce une bague avec un trou pour passer la pige du bouchon ? elle semble un peu libre mais impossible de lui faire faire un tour , pour voir. Quelqu'un a une idée du montage ? sinon je vais etre obligé de redemonter mon moulin , rrrraaaaa les boules !

c'est le boulon qui se trouve à extérieure du carter?
je ne l'avais pas démonté, j'ai pas d'idée

Autour du barillet de sélection tu trouveras 2 demi-lune en alu dont une est percée d'un trou, il faut le présenter vers le haut pour que le téton (chouette) du bouchon puisse être vissé sur le carter moteur. mets plein d'huile dans l'orifice puis fais tourner les 2 pièces en alu avec un petit tournevis jusqu'à la position espérée.
Voili, voila

bonne réponse , sauf que ....
meme en huilant abondamment ca a été tres dur de tourner la bague en alu qui a souffert et a durcit le passage des vitesses , en plus la fente semble trop petite pour laisser passer le bouchon . . . vu la dureté des vitesses , là je vais VRAIMENT redémonter... les boules (voir photo)

voici le modèle avec cale....j'ai pas assez tourné
bon tout est remonté nettoyé huilé , mais les vitesses sont toujours dur a passer

Ce n'est pas beau tout ça ! l'état de surface de toutes les pièces doit être irréprochable !

pppiat a écrit:voici le modèle avec cale....j'ai pas assez tourné
bon tout est remonté nettoyé huilé , mais les vitesses sont toujours dur a passer

marrant, ça ne me parle pas du tout cette cale   
je n'avais pas fait de photos de cette pièce

marrant, ça ne me parle pas du tout cette cale   
je n'avais pas fait de photos de cette pièce[/quote]

j'ai 2 modèle dans mon garage , celui-ci et l'autre avec une gorge plus petite et une rondelle ovale sur le bouchon , le gars d'espagne qui fait les SEI , m'avait répondu ceci :
Bonjour Phil:
Malheureusement il y a trois version de l´axe de fourchettes, deux pour les fourchette elles mêmes et deux pour le bouchon qui bloque l´axe des fourchettes. Voila un bon example du "savoir faire" des italiens á cette époque!. Si vous n´avez pas le bon bouchon, avec le bon axe et les bonnes fourchettes la boîte de vitesse restera toujours bloquée ou non operative.... Pour les pignons de boîte et les deux axes il y a 7 (oui! sept) version differentes, donc reparer quelques fois une boîte c´est un cauchemar pour trouver les bonnes pièces.
Je voudrai d´avoir des plus belles nouvelles mais ça c´est la realitée.
Amicalement
Enrique Martinez
Benelli Club de Espagne

voila , comme ce moteur n'avait tourné depuis longtemps et qu'il a du etre aux intepéries , , ceci explique l'état de rouille... bon je tente j'ai remonté et on verra....[ale jacta est]

retrouvé!
je ne l'avais pas sorti du carter



bon courage