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Message  kornog Dim 20 Jan 2013 - 17:55

Installé près de Rennes, bientôt 49 ans ..ouf...et amateurs de belles transalpines...avec un peu d'age
Possédant actuellement une toute jeune DUCAT' SPORT 1000 S, une ancienne 500 MORINI, et restaurant actuellement une BENELLI 500 LS.
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Message  msay555 Dim 20 Jan 2013 - 18:01

BIENVENUE ICI-BAS... MAN !!!

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Message  scalpv Dim 20 Jan 2013 - 18:27

bienvenue kornog
n'hésites pas à poster des photos!!
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Message  JH42 Dim 20 Jan 2013 - 18:29

bienvenue ! il me semble que je te connais de l'autre forum !

_________________
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Message  Breiznelli Lun 21 Jan 2013 - 8:41

Degemer mad kornog ! cheers
( ouest en breton....)
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Message  Pilou Lun 21 Jan 2013 - 9:27

Salut Kornog, bienvenue sur le fofo! Wink
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Message  Didlaveste Lun 21 Jan 2013 - 9:30

Bienvenue à toi
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Message  Invité Lun 21 Jan 2013 - 10:36

Bienvenue à toi.

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Message  serguzz191 Lun 21 Jan 2013 - 11:32

Je te souhaite la bienvenue sur le forum Very Happy superbe collection d'anciennes drunken
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Message  géraldine74 Lun 21 Jan 2013 - 17:57

salut à toi & bienvenu sur le fofo Very Happy
j'adore les MM I love you vite, vite des photos....
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Message  kornog Lun 21 Jan 2013 - 19:18

Merci pour votre accueil...;;"Trugarez" à breiznelli Wink

quelques photos..de la Ducat', Morini et....Benelli pas encore prête à prendre la route..

Vent d'Ouest Ducati11

Vent d'Ouest Dsc01511

Vent d'Ouest 61640910

Vent d'Ouest Dsc03010

Vent d'Ouest P1080310
kornog
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Message  dom Lun 21 Jan 2013 - 19:55

Salut a toi Kornog soit le bienvenue au BFF Very Happy très très sympa toutes ces belles machines I love you
dom
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Message  scalpv Mar 22 Jan 2013 - 21:24

de bien belles machines!

à part l'année de début de fabrication qui diffère entre quattro et LS, connais tu d'autres différences?
il va te falloir mettre des pots plus en conformité avec l'origine.

quels sont les pneus sur la ducat?
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Message  lo34 Mar 22 Jan 2013 - 22:49

bienvenue à bord du B.F.F et de la famille Benelli Vent d'Ouest Gazzzz10
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Message  kornog Mer 23 Jan 2013 - 19:08

@scalpv : Tout ce que je sais dans le jeux des différences entre la quattro et la LS, c'est effectivement le début de fabrication, la LS venant après la quattro , en 1977 je crois ...pour ce qui est du bourrin, je ne vois pas de différence,... scratch
Pour la partie cycle, d'après les caractéristiques techniques fournies par Benelli ,;;sur la LS, tube de fourche de 32, sur la quattro, 34,...freins, la LS était d'origine avec double disques avant de 260, simple de 300 sur quattro..tambour arrière, diamètre du tambour de 160 sur LS...200 sur quattro...jante avant plus fine sur la LS,..le cadre +court sur LS...forme du réservoir différent.. et surement d'autres détails..comme garde boue avant avec 2 pattes sur quattro, une seule sur LS..
Je pense que la LS s'est aussi vendue avec un 4 en 2, comme sur la mienne qui vient d'Espagne..Les pots sont des IXIL
C'est sur que 4 sorties d'échappement ont plus de gueule ...Mais bon, vu le prix .. Sad
Pour ma Ducat', les pneus sur la photo sont ceux d'origine, des Pirelli Phantom ,(glissades et frayeurs sous la pluie) , changés avantageusement depuis par des Michelin pilot road 3..
Merci pour votre accueil
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Message  msay555 Mer 23 Jan 2013 - 19:23

kornog a écrit:@scalpv : Tout ce que je sais dans le jeux des différences entre la quattro et la LS, c'est effectivement le début de fabrication, la LS venant après la quattro , en 1977 je crois ...pour ce qui est du bourrin, je ne vois pas de différence,... scratch
Faudrait peut-être voir à reviser vos gammes les d'jeunes...
C.f. : http://www.benelli-e-motobi-club-de-france.fr/site/category/documents/

Pour les différences moteurs voici des éclatés de bonne qualité...
C.f. : http://www.benelliparts.de/start.php?lang=de
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Message  scalpv Mer 23 Jan 2013 - 21:04

mon lapinou lugdunumien,
j'ai bien cherché, t'imagines

Vent d'Ouest View.php?img=22012301tumblr-mgogcd2w9a1qg39ewo1-500

la seule différence est le garde boue avant, et pis c'est tout
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Message  kornog Jeu 24 Jan 2013 - 20:23

Deux sites que j'ai bien sûr déjà consulté Very Happy

Rien que pour la partie cycle, le garde boue avant n'est pas le seul qui diffère....Les carters latéraux et réservoir sont bien différend et vu les caractéristiques techniques communiquées par l'usine ....il y a quelques petites autres différences..il est vrai que l'on peut douter sur les données constructeur..
500LS
Vent d'Ouest Img02410
Vent d'Ouest Img02310

500 Quattro (et SEI)
Vent d'Ouest Img02510
Vent d'Ouest Img02610
Vent d'Ouest Img02710
Faut que je me trouve un 500 quattro pour comparer ! Very Happy
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Message  msay555 Dim 27 Jan 2013 - 15:33

kornog a écrit:Deux sites que j'ai bien sûr déjà consulté Very Happy

Rien que pour la partie cycle, le garde boue avant n'est pas le seul qui diffère....Les carters latéraux et réservoir sont bien différend et vu les caractéristiques techniques communiquées par l'usine ....il y a quelques petites autres différences..il est vrai que l'on peut douter sur les données constructeur..
500LS
Faut que je me trouve un 500 quattro pour comparer ! Very Happy

Quelques autres différences notables :
Un nouveau cadre plus petit plus adapté au moteur à quatre cylindres, réduit les dimensions finales de la moto. Seules, quelques modifications ont été nécessaires dans le moteur pour le rendre fiable et quelques nouvelles touches esthétiques font de la 500LS un modèle plus léger & moins encombrant que la Quattro ; déshabillée de son sei d'origine.
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Message  msay555 Dim 27 Jan 2013 - 16:03

D'ailleurs, d'Espagne, j'ai les preuves puisque j'ai un comparatif : Brelan d'as 500 Quattro, 500 LS, 504 Sport. Voici, un échantillon pour vous mettre en bouche :

Vent d'Ouest 500310Vent d'Ouest 500410

Mais, çà me fait un taf monstrueux, ch'uis fatigué... la suite... Bah... faudra me lécher le cul ! Hein, Scalpv !!! Suspect Suspect Suspect
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Message  kornog Dim 27 Jan 2013 - 16:47

Merci pour cette mise en bouche ...
J'ai bien noté les différences esthétiques et partie cycle, par contre côté moteur cela me paraît identique entre quattro et LS....
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Message  msay555 Dim 27 Jan 2013 - 16:56

Ouhaip... Scalpv pourrait nous le dire ! What a Face Parce que l'usine de Pesaro... il semblerait que ce soit des améliorations concernant la fiabilité ??? Quelles sont les pièces fragiles de la Quattro sortie d'usine deux ans plus tôt ??? Suspect Suspect Suspect
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Message  scalpv Dim 27 Jan 2013 - 17:28

msay555 a écrit:

Mais, çà me fait un taf monstrueux, ch'uis fatigué... la suite... Bah... faudra me lécher le cul ! Hein, Scalpv !!! Suspect Suspect Suspect

quel pénible celui là, t'as déjà scanné 200 pages recto verso avec une imprimante de bureau?
je ferai ça de façon industrielles. t'es pas à la minute? pig

msay555 a écrit:Ouhaip... Scalpv pourrait nous le dire ! What a Face Parce que l'usine de Pesaro... il semblerait que ce soit des améliorations concernant la fiabilité ??? Quelles sont les pièces fragiles de la Quattro sortie d'usine deux ans plus tôt ??? Suspect Suspect Suspect

non je peux pas car j'en sais rien rabbit
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Message  piero26 Lun 28 Jan 2013 - 21:46

Bienvenue à toi et bonne chance pour ta restauration fait nous part de l'avancement des travaux.
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Localisation : la Drôme ;ben quand même.

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