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Message  Mitchi le Sam 15 Sep 2012 - 18:42

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Message  arnaud0972 le Sam 15 Sep 2012 - 19:10

jolie et en plus ca brille Very Happy
sinon sympa cette petite sacoche a l'arriere
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Message  oasis le Sam 15 Sep 2012 - 20:35

belle machine ! normal pour une benelli I love you
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Message  scalpv le Dim 16 Sep 2012 - 17:40

j'envie ta ligne d'échappement.
qu'as tu fais du sabot?
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Message  totof 74 le Dim 16 Sep 2012 - 17:56

Elle a quoi de spéciale la ligne d'échappement ? Scalp. Elle brille c'est ça ?
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Message  scalpv le Dim 16 Sep 2012 - 17:57

totof 74 a écrit:Elle a quoi de spéciale la ligne d'échappement ? Scalp. Elle brille c'est ça ?

clair! moi j'ai 3 tubes rouillés.... Sad

par contre, il faut absolument y mettre des caches cligno blancs avec ampoule orange, parce que là, ça manque
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Message  totof 74 le Dim 16 Sep 2012 - 18:01

scalpv a écrit:
totof 74 a écrit:Elle a quoi de spéciale la ligne d'échappement ? Scalp. Elle brille c'est ça ?

clair! moi j'ai 3 tubes rouillés.... Sad

par contre, il faut absolument y mettre des caches cligno blancs avec ampoule orange, parce que là, ça manque
WD40 régulièrement
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Message  scalpv le Dim 16 Sep 2012 - 18:03

totof 74 a écrit:
scalpv a écrit:
totof 74 a écrit:Elle a quoi de spéciale la ligne d'échappement ? Scalp. Elle brille c'est ça ?

clair! moi j'ai 3 tubes rouillés.... Sad

par contre, il faut absolument y mettre des caches cligno blancs avec ampoule orange, parce que là, ça manque
WD40 régulièrement

l'envie m' a passé de frotter les tubes, plus la gnak What a Face
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Message  totof 74 le Dim 16 Sep 2012 - 18:09

scalpv a écrit:
totof 74 a écrit:
scalpv a écrit:
totof 74 a écrit:Elle a quoi de spéciale la ligne d'échappement ? Scalp. Elle brille c'est ça ?

clair! moi j'ai 3 tubes rouillés.... Sad

par contre, il faut absolument y mettre des caches cligno blancs avec ampoule orange, parce que là, ça manque
WD40 régulièrement

l'envie m' a passé de frotter les tubes, plus la gnak What a Face
42 ans, c'est ça scratch study
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Message  dom le Dim 16 Sep 2012 - 18:26

scalpv a écrit:
totof 74 a écrit:
scalpv a écrit:
totof 74 a écrit:Elle a quoi de spéciale la ligne d'échappement ? Scalp. Elle brille c'est ça ?

clair! moi j'ai 3 tubes rouillés.... Sad

par contre, il faut absolument y mettre des caches cligno blancs avec ampoule orange, parce que là, ça manque
WD40 régulièrement

l'envie m' a passé de frotter les tubes, plus la gnak What a Face

+ 1 No j' essayai bien de faire mon collecteur en noir Question mais voila si c' est pas beau , après faut nettoyer Suspect
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Message  lo34 le Dim 16 Sep 2012 - 18:44

y a que le premier coup qui est le plus dur, après un coup de pâte à polir une fois par an et du wd40 de temps en temps.
quand j'ai acheté ma bécane elle ressemblait à ça :

Trek 1130  belge....(2 fois) Lauren10

et maintenant elle est comme ça :

Trek 1130  belge....(2 fois) P1060225


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Message  totof 74 le Dim 16 Sep 2012 - 18:54

La classe Lo, comme t'es beau, j'en r'vient pas, sans voix sunny
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Message  dom le Dim 16 Sep 2012 - 18:54

j' ai essayer la dernière fois il y a 1 mois ,wd40 avec paille de fer fine et plus grosse ,finition avec du belgom et pas moyen de ravoir quoi que ce soit Mad Mad je vais mis remettre quant je trouve du temps pale
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Message  lo34 le Dim 16 Sep 2012 - 19:46

il faut commencer avec une petite brosse métallique sur perceuse, puis papier de verre, puis laine de fer, pâte à polir, belgom alu et wd40
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Message  lo34 le Dim 16 Sep 2012 - 19:46

totof 74 a écrit:La classe Lo, comme t'es beau, j'en r'vient pas, sans voix sunny

je sais, je sais ... Cool
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Message  totof 74 le Dim 16 Sep 2012 - 20:10

Ton café racer, il est vraiment sympas Lo
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Message  lo34 le Dim 16 Sep 2012 - 20:54

totof 74 a écrit:Ton café racer, il est vraiment sympas Lo

merci Totof, tu me fait rougir Embarassed Wink
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Message  Aprilien le Lun 17 Sep 2012 - 10:18

Faudra qu'on se fasse un jour un tour ensemble.

Quand j'aurais deux pieds. pale
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Message  Mitchi le Lun 17 Sep 2012 - 16:33

le collecteur brillant:
démontage impératif
s'il est oxydé (zone marron) frotter au Scott brite synthétique (jamais de paille de fer)
le polir à la polisseuse d'atelier ou d'établi pas de jouet sur foreuse
le passer au Sidol, Belcroom Polycroom et autres du genre
Apres c'est plus que de l'entretien quand il est souillé une lanière de tissus du Polycroom
et en 5 minutes il est de nouveau Nickel


Dernière édition par Mitchi le Mar 18 Sep 2012 - 14:04, édité 1 fois
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Message  scalpv le Lun 17 Sep 2012 - 17:11

Mitchi a écrit:le collecteur brillant:
démontage impératif
s'il est oxydé (zone marron) frotter au Scott brite synthétique (jamais de paille de fer)
le polir à la polisseuse d'atelier ou d'établi pas de jouet sur foreuse
le passer au Sidol, Belcroom Polycroom et autres du genre
Apres c'est plus que de l'entretien quand il a souillé une lanière de tissus du Polycroom
et en 5 minutes il est de nouveau Nickel

ok, et la méthode sans atelier ni polisseuse? geek
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Message  Mitchi le Mar 18 Sep 2012 - 14:18

cela sur foreuse a colonne
disque cotton
+
pate
+ de l'huile de bras
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