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Message  Htleu le Lun 20 Aoû 2012 - 12:56

Bonjour à tous,
une petite question rapide.
J'ai changé mes clignos sur mon 899S. Pour faire un test je suis allé rouler mais au bout de quelques kilomètres panne électrique générale, plus de compteur, plus d'injection, plus d'allumage et, bien sûr plus d'éclairage.
Je trouve suspect que tout se soit éteint. J'imagine que lors du remontage j'ai du placer un fil trop près du silencieux et qu'il aura fondu et fait masse, mais les fusibles n'auraient-ils pas du isoler le circuit défectueux du reste du circuit pour limiter la casse ?
Bref, 8 kilomètres à pousser le moto jusqu'à chez moi pour tout redémonter, je n'ai pas encore eu le courage, mais si vous avez des suggestions avant que je ne m'y remette, je suis preneur.
Notamment pour ce qui est de l'éclairage de plaque qui passe le long du silencieux avec une pièce en carbone pour le maintenir au contact de la gamelle... Je me demande si ça ne vient pas de là...
D'avance merci,

Htleu

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Message  steffouille le Lun 20 Aoû 2012 - 15:17

J ai eu aussi le soucis avec le changement de clignos et le fil qui passe
pres du pot sur la gauche ainsi que le fil du clignos droit que j ai
ramené sur la gauche par dessus le pot avec ma gaine qui s etait collé au pot du a la chaleur de celui ci
j avais pourtant bien isolé avec une gaine electrique heureusement un peu plus grosse
donc cela n a pas endommagé les fils eux meme
j ai dessere la partie carbone un petit peu et mis un colsson tres fin pour eviter
que cela refonde dessus et ne touche le pot
Sinon je n ai pas eu comme toi un defaut ou une panne !!!
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Message  JH42 le Lun 20 Aoû 2012 - 15:25

Contrôle déjà tes fusibles ... Et tes cosses de batterie !
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Message  Thorleif le Lun 20 Aoû 2012 - 16:02

JH42 a écrit:Contrôle déjà tes fusibles ... Et tes cosses de batterie !

idem
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Message  JAKO le Lun 20 Aoû 2012 - 16:26

+1 pour le contrôle des fusibles, à mon avis rien de grave mais peut être un peu long à réparer. Effectivement tu as roulé juste assez de temps pour que ça soit chaud et que ça fonde.

Sinon, pousser une bécane de 200kg sur 8 km c'est pas une bonne idée. tu vas finir par fatiguer et la faire tomber. Par contre si tu y arrives faudra penser à faire les Jeux Olympiques Laughing car c'est un exploit surtout par les températures actuelles.

A+

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Message  scalpv le Lun 20 Aoû 2012 - 19:16

ton fusible principal doit être cramé.
si tu le changes, il va recramer.
faut trouver le fil qui couine. galère pale
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Message  Bigfif le Lun 20 Aoû 2012 - 20:57

Verifi les relais sous la selle surtout celui de l'éclairage (si il n'a pas fondu si il y a eu cours-circuit), ou encore le capteur de chute très capricieux parfois. Bon courage
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Message  Thorleif le Lun 20 Aoû 2012 - 21:36

je sais pas comment c'est foutu sur le TNT mais sur le tornado le capteur de chute ne coupe que l'injection.
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Message  lo34 le Lun 20 Aoû 2012 - 23:47

je vois que tu n'as toujours pas compris le message ( passage par la case présentation) !!!
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