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Message  SMJ le Mar 17 Nov 2009 - 19:11

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Message  tomotoma2007 le Mar 17 Nov 2009 - 19:47

Perso, je ne vois pas trop l'intéret car elle ne libère pas la roue elle permet simplement de tenir la moto droite.

Pour le même prix, on arrive à trouver une béquille de stand double fonction avec tampons ou diabolos pour lever l'arrière et prise sous le té inférieur pour lever l'avant. Ce qui est bien plus pratique et qui permet de pouvoir démonter les roues avant et arrière, graisser la chaine, et pouvoir faire son entretien.

Après, ce n'est que mon avis.

Moi, j'ai trouvé la mienne d'occaze pour 30€ avant + arrière. Very Happy très très pratique...
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Message  SMJ le Mar 17 Nov 2009 - 20:10

a excellent et merci pour tes conseil
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Message  lo34 le Mar 17 Nov 2009 - 21:46

objection votre honneur ! ( je vais m'expliquer la dessus)
pour un produit similaire, il y a ça ( sûrement plus chèr, mais plus solide et efficace, je l'ai vu en démo) : http://www.steadystand.fr/

pour l'objection, un copain m'a prèté sa béquille de stand ( à patin) et j'ai failli foutre la bécane par terre !!! c'est loin d'être pratique et solide ( les patins qui glissent et les bras qui s'écartent), c'est ce modèle là : http://www.motodiscount.fr/product_info.php?products_id=28807

je pense investir sur un de ces produits ( chez steadystand), et soit lever l'ar avec un petit cric sous l'amorto ou sous le bras ocillant, et me faire un pied type béquille de stand, et le fixer sur les pas de vis de l'axe de la roue.
j'ai même pensé faire un système avec 2 crics type 4L, fixés sur un plateau, et prenant sous chaque coté du bras ocillant, au niveau fixation axe de roue.
ce système est réutilisable sur l'avant Wink
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Message  Malzak le Mar 17 Nov 2009 - 22:39

pas d'accord , une béquille d'atelier même avec des patin va nickel !
ci tu prend une de chez auchamp a 20 € c'est normal que se soit pas stable c'est de la merde ' a mois de la renforcée ) , je le sais j'en ai 2 ar et 1 av et pour ma par a par celle acheté a auchamp les autre son hyper stable !
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Message  lo34 le Mar 17 Nov 2009 - 22:46

celle qu'on m'a prêté, est exactement celle de la photo du lien, avec des patins.
les patins sous le cadre rond : ça glisse ! ( et ça a tendance à écarter les bras)
ok, c'était le première fois que je me servais de ce type de béquille, mais je pense que ce sera la dernière ( ou alors en me servant du bloc roue de chez Steadystand, à l'avant et la béquille sur l'arrière)
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Message  Malzak le Mar 17 Nov 2009 - 22:48

t'arrête pas a ton essai , une de bonne qualité , c'est super stable et super pratique ! Wink
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Message  tomotoma2007 le Mar 17 Nov 2009 - 22:57

c'est clair, une fois sur la béquille, moi je sais que je peux tourner le guidon et la bousculer un peut, la moto ne bouge pas...
Mais comme dit malzak, une béquille à 20€uros c'est pas top... J'ai essayé avec une béquille de merde sur mon ancien R1 et comme tu dis, elle glissait et s'écartait. Avec la mienne qui est de bonne facture, pas de soucis.
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Message  lo34 le Mar 17 Nov 2009 - 23:08

avec des patins ou des pions ?


vous pensez quoi de ça : http://www.motodiscount.fr/product_info.php?products_id=26375

est-ce qu'on peut monter des "pions" sur nos bécanes ?


et la technique d'utilisation, c'est quoi ? (la méthode sans risque de chute)
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Message  piero26 le Mar 24 Nov 2009 - 10:25

lo34 a écrit:avec des patins ou des pions ?


vous pensez quoi de ça : http://www.motodiscount.fr/product_info.php?products_id=26375

est-ce qu'on peut monter des "pions" sur nos bécanes ?


et la technique d'utilisation, c'est quoi ? (la méthode sans risque de chute)
Moi j'ai une bequille que j'ai fai maison elle me sert depuis année pour toutes mes moto elle réglable au mm en largeur par l'intermédiaire de sections carré qui s'emmanche elle est aussi réglable en hauteur les patins sont des équerres recouvertes de caoutchouc.C'est vrai que pour la benelli avec son bras oscillant de section ronde c'est moins pratique .Je met des planchettes sous la béquille laréral pour mettre la moto droite pour glisser la béquille .Avec un peu d'habitude ça va tout seul et c'est tés stable.
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Message  lo34 le Mar 24 Nov 2009 - 16:19

piero26 a écrit:
lo34 a écrit:avec des patins ou des pions ?


vous pensez quoi de ça : http://www.motodiscount.fr/product_info.php?products_id=26375

est-ce qu'on peut monter des "pions" sur nos bécanes ?


et la technique d'utilisation, c'est quoi ? (la méthode sans risque de chute)
Moi j'ai une bequille que j'ai fai maison elle me sert depuis année pour toutes mes moto elle réglable au mm en largeur par l'intermédiaire de sections carré qui s'emmanche elle est aussi réglable en hauteur les patins sont des équerres recouvertes de caoutchouc.C'est vrai que pour la benelli avec son bras oscillant de section ronde c'est moins pratique .Je met des planchettes sous la béquille laréral pour mettre la moto droite pour glisser la béquille .Avec un peu d'habitude ça va tout seul et c'est tés stable.

une photo ! une photo ! une photo ! Wink cheers
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Message  piero26 le Mar 24 Nov 2009 - 19:31

lo34 a écrit:
piero26 a écrit:
lo34 a écrit:avec des patins ou des pions ?


vous pensez quoi de ça : http://www.motodiscount.fr/product_info.php?products_id=26375

est-ce qu'on peut monter des "pions" sur nos bécanes ?


et la technique d'utilisation, c'est quoi ? (la méthode sans risque de chute)
Moi j'ai une bequille que j'ai fai maison elle me sert depuis année pour toutes mes moto elle réglable au mm en largeur par l'intermédiaire de sections carré qui s'emmanche elle est aussi réglable en hauteur les patins sont des équerres recouvertes de caoutchouc.C'est vrai que pour la benelli avec son bras oscillant de section ronde c'est moins pratique .Je met des planchettes sous la béquille laréral pour mettre la moto droite pour glisser la béquille .Avec un peu d'habitude ça va tout seul et c'est tés stable.

une photo ! une photo ! une photo ! Wink cheers


Voilà c'est fait!



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Message  lo34 le Mar 24 Nov 2009 - 21:42

excellent !! cheers
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Message  lo34 le Sam 13 Nov 2010 - 0:19

petit déterrage de post.

je suis toujours sur le pont pour une béquille de stand, malheureusement je n'ai pas le temps d'en faire une comme Piero26
auriez-vous des conseils, des marques, des astuces à me donner ?

j'ai ça en vue, ça serait un bon plan ? http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/151646478.htm?ca=12_s

ou ça : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/151155986.htm?ca=12_s


ou encore ça : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/131106011.htm?ca=12_s
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Message  chigoum le Sam 13 Nov 2010 - 8:49

moi j'ai un modèle pour l'AV qui se prend sous le Té et une AR classique mais avec la possibilité de mettre des patin en caoutchouc ou des ergots pour diabolos. Je sais par contre qu'il faut une bequille d'assez grosse section pour éviter qu'elle ne se vrille et celles dont tu mets le lien me semble un peu légère
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Message  lo34 le Sam 13 Nov 2010 - 10:58

si vous avez des exemples, liens, etc ... de béquilles valables , je suis preneur Wink
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Message  chigoum le Sam 13 Nov 2010 - 11:32

les 2 mienne je les ai payé 140€ y'a 3 ans et à l'époque la bequille sous Té c'était très rare donc le prix était en conséquence. Je sais que du bon matos ne se paye pas 30€ la pièce mais + dans les 60 et si t'en trouve une avec une section d'au moins 40mm je pense que ça devrait aller. Pour les Benelli, avec le bras oscillant rond il vaut mieux une bequille avec des patins plats plutot qu'avec des fourches. La mienne va super bien sur la CR derrière et devant aussi Wink
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Message  lo34 le Sam 13 Nov 2010 - 11:39

allez, montre-nous la .... ta grosse béquille What a Face Laughing
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Message  piero26 le Sam 13 Nov 2010 - 11:58

lo34 a écrit:si vous avez des exemples, liens, etc ... de béquilles valables , je suis preneur Wink
Bon allez je sais d'avançe que je vais me faire chambré mais je le dit quand même.
UNE BEQUILLE IL FAUT L'ESSAYER
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Message  lo34 le Sam 13 Nov 2010 - 12:06

piero26 a écrit:
lo34 a écrit:si vous avez des exemples, liens, etc ... de béquilles valables , je suis preneur Wink
Bon allez je sais d'avançe que je vais me faire chambré mais je le dit quand même.
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et tu en as essayé beaucoup ... What a Face
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Message  piero26 le Sam 13 Nov 2010 - 12:15

lo34 a écrit:
piero26 a écrit:
lo34 a écrit:si vous avez des exemples, liens, etc ... de béquilles valables , je suis preneur Wink
Bon allez je sais d'avançe que je vais me faire chambré mais je le dit quand même.
UNE BEQUILLE IL FAUT L'ESSAYER

et tu en as essayé beaucoup ... What a Face
Je savait que j'allais me faire brancher Je parlais uniquement de bequille de moto.
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Message  lo34 le Sam 13 Nov 2010 - 12:17

piero26 a écrit:
lo34 a écrit:
piero26 a écrit:
lo34 a écrit:si vous avez des exemples, liens, etc ... de béquilles valables , je suis preneur Wink
Bon allez je sais d'avançe que je vais me faire chambré mais je le dit quand même.
UNE BEQUILLE IL FAUT L'ESSAYER

et tu en as essayé beaucoup ... What a Face
Je savait que j'allais me faire brancher Je parlais uniquement de bequille de moto.

mais je ne parlais que de ça ... bequille universelle 76472728

en même temps,on a tous les mêmes bras occillants ( tnt bien sûr), donc ce qui va pour l'un, va pour l'autre Wink
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Message  JH42 le Sam 13 Nov 2010 - 14:33

et les béquilles qui soulèvent un banal axe passé dans le trou de l'axe de la roue ? ça peut pas marcher aussi ? stable et vite mis.
j'en ai une à patin qui se cale assez bien devant la zone de l'excentrique, là où le tube est rond, mais à G la chaîne n'est pas loin, et à D l'étrier de frein aussi, alors tout seul, il faut ruser : mettre la moto sur la latérale, augmenter le nombre de planchettes jusqu'à frôler la verticale, passer derrière, bien positionner les 2 patins, et appuyer d'un coup !
je ne l'ai jamais mise par terre !
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Message  chigoum le Sam 13 Nov 2010 - 17:53

voila les mienne

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et le tube fait 35 mm de diamètre Wink
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Message  lo34 le Sam 13 Nov 2010 - 18:34

impec, merci Chigoum bequille universelle Le_pou10
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