YE Motori = désastre

Pour ma part, à chaque fois j'ai été reçu par cette phrase: "si vous êtes ici, c'est pour perdre de l'argent".
Ce qui ne rassure pas sur l'honnêteté...

Révision des 10.000 chez eux de ma TNT 1130 avec un pb de compteur de vitesse qui ne marche plus: je récupère la bécane 2 semaines plus tard parce que je prend le soin de téléphoner. Prête depuis plusieurs jours, même pas un coup de fil...
Tarif à payer: 550 € !!!
Huile etc et... 4 heures de recherche de panne pour le compteur NON REPARE au final...
Je fais la remarque.
"Bof, c'est pas cher, avec une Ducati, vous étiez à 750 €..."
Je lui demande si la bonne pratique commerciale ne consistait pas à me demander au préalable (par tél) si la recherche de la panne devait être poursuivie vu le tarif horaire et il me répond: "de toute façon nos avons passé du temps dessus et ça se paye, faut bien que je vive..."
Il me dit qu'il faut essayer avec un compteur qui fonctionne et que quand une autre Benelli entrera, il me fera signe.
Je lui tél toutes les semaines.
Un jour, il y en a une, j'y vais.
Une semaine après, n'ayant toujours pas de coup de fil, j'y vais.
La bécane n'est toujours pas réparée car le compteur n'allait pas.
Il commence à vouloir préparer une facture et je m'y oppose en lui disant que les 4 heures de la dernière fois c'était suffisant.
"Pfou, en voila un qui est à 100 € prés" dit il devant ses clients...

Conclusion: vous avez le sentiment d'être le pigeon à plumer. D'ailleurs allez voir sur les commentaires de pages jaunes, vous y verrez d'autres avis comme le mien...

thierry va a st ouen l aumone ....dans le 95 y a un petit concess benelli pas mal
ta becane sera reparé et ton portefeuille allégé honnetement
vois avec cricri soit sur le forum soit en MP

merci du témoignage....je suis preneur de ce genre de dossier...
cela ne fait que 2 ans que je suis sur la région parisienne mais j'ai vite compris comme cela fonctionnait intramuros..
suit le conseil de steff, une petite balade dans le nord ouest ile de France lui fera du bien a ta monture...

et parle nous de ton problème de compteur, c'est la vitesse qui ne s'affiche plus, ou qui reste a 0 ?

bitza32 a écrit:merci du témoignage....je suis preneur de ce genre de dossier...
cela ne fait que 2 ans que je suis sur la région parisienne mais j'ai vite compris comme cela fonctionnait intramuros..
suit le conseil de steff, une petite balade dans le nord ouest ile de France lui fera du bien a ta monture...

et parle nous de ton problème de compteur, c'est la vitesse qui ne s'affiche plus, ou qui reste a 0 ?

comme moi, tu penses au capteur de la roue arrière si ca reste à 0?

Le plus fréquent :
c'est entre fer qui est mauvais.
ou le capteur qui a pris un tire...(vis du disque qui vient au contact ou gravier qui se fait piéger en les 2.)
sinon le câble bouffé ou brulé le long du bras oscillant.

un autre cas mais qui engendre plus de dégât, c'est le connecteur de prés installation de l'alarme qui baigne dans de l'eau sous la selle, qui du coup provoque de beau court circuit et fini par flasher le compteur et autres avec le temps....

t'aurais demandé, on t'aurait dit

http://www.benelliforumfrance.com/t460p15-ye-motori-show-paris-18?highlight=motori

vas y en guzzi california et tu seras un roi

je rappelle la présence de cette petite led qui ne se voit que dans la pénombre et qui permet de régler l'entrefer :

Eerci à tous de vos réponses et conseils.
Entre temps, je suis allé chez Scuderia78 (dans le ...78), conseillé par Benelli France pour son "mordant" et son sérieux.
Effectivement, même si c'est perdu dans la pampa, ça vaut le coup.
Bon accueil, mentalité "motard" pure, convivialité, sérieux.
Il sera présent le 16 juin à notre concentration (où je vous attend sur le circuit pour une bonne arsouille !!!)

Moyennant 780 € (rhaaa !!!), compteur réparé.
Je pense que l'analyse de son atelier est la bonne: suite à un démarrage par câbles de la bécane avec un booster auto trop chargé, l'électronique à pris une grosse gifle.
Donc capteur et compteur changés.
Effectivement, j'avais avant une batterie trop faible en ampérage et elle se vidait au bout de 5 ou 6 coups de démarreur.
Depuis, j'ai mis une "pile" plus conséquente (je vous dis par le prix...), et plus aucun soucis.

Pour nous les parigots, effectivement YE Motori profite de son monopole dans le coin. Il fat partie de ceux qui sont "condamnés à réussir" car sans concurrent. Un peu comme EDF.

'lut Thierry KiKi

Bon tant mieux c'est réparé, mais à quel prix !!!

& l'obligation de résultats de YeMotori dans tout ce fatras elle est où...

P.S.: Ya Ye Motori qu'a jeté un mauvais sort à mon clavier AZERTY passé en QWERTY au mauvais moment... Pardon !

en plus leur site internet est vérolé :
[img][/img]
tout pour plaire !

Mort de rire (MDR quoi..., ou PTDR y disent les jeunes) !!!
C'est trop fort !