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Message  Listos Mar 24 Avr 2012 - 23:09

Bonjour à tous. Mille excuses d'avoir sauté par inadvertance la case "présentation". Je suis infirmier dans le Pays d'Auge et je possède actuellement une TreK 1130 qui me pose beaucoup de problèmes en ce moment. Auparavant j'ai été Guzziste (Breva 750) et Triumphiste (Sprint 955 RS). J'ai dévoré le bitume en bravant les conditions météo sur mon destrier jusqu'à ce que les problèmes électriques s'accumulent. Passionné de Benelli, je le suis toujours, malgré l'adversité (S.A.V. Benelli France!). Passionné quoi qu'il arrive des trois cylindres.

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Message  steffouille Mar 24 Avr 2012 - 23:22

Sois le bienvenue parmi nous
il existe ici des sorciers benelli
ton probleme devrait vite etre résolu Wink
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Message  scalpv Mar 24 Avr 2012 - 23:24

et bien bienvenue Listos

on commence à connaitre les gusses du sav. plutôt attachants et je pense arrangeants. faut vérifier ce que te raconte horizon.
faudrait en dire plus sur tes problèmes électriques.

il y a des pannes connues
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Message  lo34 Mar 24 Avr 2012 - 23:46

bienvenu à bord du B.F.F et de la famille Benelli Présentation Gazzzz10

sans mauvais esprit, heureux de te relire, en ces termes et à cet endroit Présentation Le_pou55
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Message  Escargot FR-22 Mer 25 Avr 2012 - 2:11

Salut Listos et bienvenue à toi.
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Message  totof 74 Mer 25 Avr 2012 - 7:16

Bienvenue
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Message  géraldine74 Mer 25 Avr 2012 - 7:44

coucou listos & bienvenu sur le forum Smile Smile
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Message  JH42 Mer 25 Avr 2012 - 8:00

bienvenue ici !
tu verras que la TreK est une moto géniale une fois tous ses petits problèmes résolus ! la mienne a 40000 km je m'en sers tous les jours, souvent sous la pluie, elle est étanche, bien suspendue, fiable ...
il faut impérativement que ton concessionnaire connaisse bien les Benelli.
si ce n'est pas le cas, n'hésite pas à la montrer à un des sorciers de la marque dont tu trouveras aisément les noms sur le BFF.
sur le TreK, en cas de faux contacts bizarres et aléatoires, il faut regarder ta centrale cligno : tu l'ouvres, si elle est corrodée, change là pour une étanche, et comme sur toutes les Benelli il faut étanchéifier les bobines mais ça, ça doit avoir été fait par le concessionnaire.
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Message  deny199 Mer 25 Avr 2012 - 9:49

Benvento al BFF

après difficile de juger a distance si tu as eu une bobine HS et simplement remplacé celle ci, le moteur ayant tourné sur 2 cylindres ta bougie a était noyé, donc change la ou plutôt "les" pour plus de sécurité.

_________________
les japonaises sont à la moto ce qu'est l'élevage massif a l'agriculture.
Un jour, Benelli dominera le monde!
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Message  JackFy62 Mer 25 Avr 2012 - 11:50

Salut Listos et bienvenue à toi.
Pour être franc, désolé d'avoir réagi comme ca dans ton précédent et premier post mais comme cela a été dit par quelqu'un, il y a tellement de personnes qui viennent en pensant que nous sommes un supermarché...
Alors ne t'inquiète pas et certains trouveront solution à ton problème !
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Message  Invité Mer 25 Avr 2012 - 16:49


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Message  Escargot FR-22 Mer 25 Avr 2012 - 18:03

Ah un ptit apple seed !
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Message  dom Mer 25 Avr 2012 - 20:38

Salut Listos et Présentation Coucou20 au BFF
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Message  Invité Jeu 26 Avr 2012 - 9:04

Escargot FR-22 a écrit:Ah un ptit apple seed !

ça passe toujours study

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Message  Invité Jeu 26 Avr 2012 - 15:04

Bienvenue à bord du BFF.

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Message  Breiznelli Ven 27 Avr 2012 - 21:07

Salut Listos et bienvenue ! cheers
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Message  Mitchi Ven 27 Avr 2012 - 21:28

Salut et bienvenu
j'avais une Griso 8v et maintenant une Trek 1130
un peu plus de 10000km
sans dénigrer le charme de la Guzze tu verras la Benelli est bien plus vive et amusante
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Message  hsr 59 Sam 28 Avr 2012 - 8:44

Salut et bienvenue ami trekiste .superbe choix cette moto et tres agreable au quotidien
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Message  Listos Sam 28 Avr 2012 - 14:35

Bonjour à toi. Merci de ta réponse réconfortante. Peux-tu me dire comment on étanchéifie les puits de bougies sachant que l'espace entre tête de bougie et boîte à air est très réduit? Y a-t-il un dispositif particulier ou faut-il simplement utiliser un produit hydrofuge?

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Message  JH42 Sam 28 Avr 2012 - 15:28

[img]Présentation Ishot-80[/img]

... il suffit de regarder dans le manuel d'atelier dont le lien a du être donné 10 fois ...
je le redonne :
http://tinyurl.com/853kl5m
mais en faisant dans l'arborescence du forum : TreK/documents utiles/ c'est quand même le premier qu'on trouve ...
dites, les jeunes (du BFF), vous êtres programmés comment ?
Crying or Very sad
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Message  Pilou Mer 2 Mai 2012 - 21:53

Salut Listo, bienvenue sur le forum! Wink
Le meilleur moyen d'avoir des bobines étanches, c'est d'en prendre des déjà étanches comme les Berus...
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Message  msay555 Jeu 3 Mai 2012 - 6:15

BIENVENUE ICI-BAS... MAN !!!

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Message  Mange'diot Jeu 3 Mai 2012 - 8:25

Salut ! bienvenu à toi et à ta monture !
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Message  ThierryDeti Sam 5 Mai 2012 - 9:48

Bonjour et ...welcome...Very Happy

Un infirmier ?...ça peut servir, on ne sait jamais...!!! Twisted Evil
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Message  serguzz191 Sam 5 Mai 2012 - 10:06

Salut et bienvenue sur le forum! Very Happy
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