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Message  carret71 Sam 7 Nov 2009 - 14:00

Bonour à tous,
je me présente:
Sebastien, heureux propriétaire d'une 1130 TNT de 2006 rouge.
Aprés avoir roulé en Twin pendant une dixaine d'année ( Ducati, Guzzi, VTR ) j'ai craquer pour ce trois cylindres vraiment formidable.
Voici les caractéristiques de la moto:
couleur rouge, pot GPR carbone, boitier Rapid Bike, pignon de 15, liseré rouge sur les jantes et rétros Lucas.
Juste un truc qui me semble curieux sur cette machine c'est la présence du fameux bouton TNT qui fonctionne bien donc elle est avec une double cartographie ?
Je pensais que c'était uniquement sur la Sport évo et le Café Racer donc si quelqu'un peut m'éclairer.
carret71
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Message  motje Sam 7 Nov 2009 - 14:12

Bienvenue à toi l'ami!

Peux-tu nous dire quelle région tu hantes?

Par contre, pour le bouton, sais pas trop t'aider. La mienne est un 1130 TNT Evo Sport 2009 et il y a le bouton mais chez nous full power c'est autorisé.
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Message  SMJ Sam 7 Nov 2009 - 15:26

cool un de plus sa fait plaisir en tout cas bien venu et passe nous voir souvent
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Message  carret71 Sam 7 Nov 2009 - 16:22

Je suis de la Saone et Loire dans le Maconnais.
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Message  SMJ Sam 7 Nov 2009 - 19:40

a sa fait plaisir un bourgignon, je suis de cote d'or, enfin plus depuis 3ans maintenant je suis de le 34 mais je remonte souvent et je fait des sorties avec un forum qui marche bien http://motards-bourguignons.forumactif.com/ d'alileur il se font une hivernal en se moment meme, si sa te dit inscri toi et fait un tour dans la rubrique rassemblement vecu et MB il y a quelque photos et prensente toi, j'y vais aussi sur ce forum ou il y a une tres bonne embiance et l'on pourra se voir pour la prochaine MB, deux TNT sa pourrai le faire
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Message  jerome Sam 7 Nov 2009 - 20:20

Heureux propriétaire d'une 1130 TNT Icon_biggrin bienvenue et felicitation pour ton choix,concernant le fameux bouton power control,il ne te permet pas de passer de full power a 100cv lorsqu'il est enclenché.Tu n'as q'une carto inseree dans l'ecu soit full soit version francaise avec un double mapping.Ce bouton te permet d'acceder a ces deux mapping ,meme courbe seulement la deuxieme position(bouton enfoncé) te permet d'avoir une courbe un peu plus sage (reduction des montées en regime et de la coupure d'allumage)
jerome
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Message  Invité Dim 8 Nov 2009 - 14:25

salut et soi le bienvenu

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Message  Invité Lun 9 Nov 2009 - 0:01

bienvenu a toi .. Very Happy

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Message  carret71 Lun 9 Nov 2009 - 7:22

Merci à tous pour votre acceuil.
Pour l'instant la moto est en hivernage car il faut que je lui fasse une bonne révision parce que l'ancien proprio devait faire le stricte minimum .
J'ai vu qu'il me manque une vis sur la boite à air et elle ratatouille quand meme pas mal.
Je sais pas si c'est due à ça ou au montage du boitier Rapid Bike ou à la vanne d'échappement bloquée ouverte Crying or Very sad
Je vais la faire voir à un concessionaire Benelli pour un bon chek up parce que l'ancien proprio l'avait quand meme bien bricolé pale
carret71
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Message  lo34 Lun 9 Nov 2009 - 22:19

bienvenue à toi cheers
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Message  tomotoma2007 Lun 9 Nov 2009 - 23:07

Bienvenue a toi et à ta belle... Very Happy
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Message  Invité Mar 10 Nov 2009 - 15:59

Bienvenue et felicitation!! Very Happy

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Message  seb² Mar 10 Nov 2009 - 16:48

slt et bienvenue Wink
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