Avis collecteur d'échappement racing

Salut à tous,
Voilà je voulais savoir si un de vous avez monté un collecteur racing sur sa 1130 et quel gain sur banc et en sensation cela avait apporté?
J'ai trouvé ça en russe mais il parle pas du gain:
http://attberlin.de/catalog/product_info.php?cPath=213_220&products_id=1663&osCsid=3269
Merci pour vos infos.
@+

aucune idée de la puissance, tu as le même au catalogue pièces Benelli Officine, de mémoire au alentours de 600 euros et il semblerait qu'il soit très proche d'un collecteur de 900 tornado...moi aussi j'y pense...en général collecteur apporte un bon gain...

tu la aussi ici ,c 'est vrais que ça pourrait interresser peu être du monde http://www.brabantmotors.nl/Accessoires/TNT.htm

en fait, la ligne d'origine est déja très performante..
là, tu gagnes surtout du poids (et encore) et en haut des tours grace à la forme droite et non serpentin (tnt 2004 à 2007), mais tu perds évidement en couple du coup. il n'y a plus de valve, ce qui implique un réglage spécifique. pour les modèles catalysés, il y a, évidement, un plus, bien que je préfère le remplacement du cata par le serpentin pour garder le couple.

cricri-reaction a écrit:en fait, la ligne d'origine est déja très performante..
là, tu gagnes surtout du poids (et encore) et en haut des tours grace à la forme droite et non serpentin (tnt 2004 à 2007), mais tu perds évidement en couple du coup. il n'y a plus de valve, ce qui implique un réglage spécifique. pour les modèles catalysés, il y a, évidement, un plus, bien que je préfère le remplacement du cata par le serpentin pour garder le couple.

Le serpentin ? Tu veux dire le suppresseur produit par Devil ?
Parce qu'effectivement, j'allais bientôt poster un sujet sur ce fameux collecteur. Ca pourrait m'intéresser d'autant que je le voyais beaucoup plus cher. 609€ pour un collecteur titane c'est peu non ...? Inox OK mais Titane ? C'est tellement beau du titane quand ca chauffe !
Le différence sur le couple se fait vraiment ressentir ? Ou c'est vraiment léger ?

sur les modèles 2004-2007, il y a un "S" sous le pied d'amorto qu'il n'y pas sur les modèles catalysés .
peu pas mettre de photos, suis pas à la maison

OK j'ai vu... J'avais mal lu ! Merci
Par contre mes autres questions tiennent toujours pour le spécialiste... hehe

Ben de toute façon, il n'y a plus de collecteur titane chez bénelli, alors..... c'est mort...

dommage !

bonsoir, le collecteur complet vu au dessus n'est pas en titane mais en inox avia (iconel) d’où son prix assez cool.

Ben non ils disent bien en titane...
en anglais, (enfin en bosch-biff on pourrait dire !) avec le prix en euro : http://attberlin.de/catalog/product_info.php?currency=EUR&cPath=213_220&products_id=1663&language=en&osCsid=3269

JackFy62 a écrit:Ben non ils disent bien en titane...
en anglais, (enfin en bosch-biff on pourrait dire !) avec le prix en euro : http://attberlin.de/catalog/product_info.php?currency=EUR&cPath=213_220&products_id=1663&language=en&osCsid=3269

nan mais cherche pas, y'en a plus de titane, c'est de l'inox et c'est tout. les photos que tu vois sont tirés du catalogue bénelli officine et elles datent... tu peux toujours commander et attendre, attendre, attendre............

OUI Cricri je t'ai bien compris et je te crois, là n'est pas le soucis... Pareil aucun soucis sur le fait qu'ils utilisent une photo issue du catalogue Benelli, mais le problème c'est que dans leur description de produit ils parlent bien de titane ! Les enfoiréééééééééés !!!!!

Salut,
La mienne est catalysé (enfin était), donc pas de serpentin sous l'amorto ar.
La valve à léchappement est constament ouverte avec carto modifié (tuneboy), la valve ne sert qu'a l'homologation du bruit, celle-ci est activé par une électrovane tout ou rien donc soit fermé ou ouverte pas d'intermédière.
Cette dernière ne sert donc a rien pour le couple et même depuis que je l'ai "supprimé" la moto marche mieux bas dans les tours.
Je pense monter un collecteur si je ne vends pas la moto (je me tate mais faut pas trop quand même ) car je veux virer completement cette valve et améliorer le couple.
Evidemmnent si la ligne améliore que la puissance tout en haut je ne vois pas l'intéré pour moi.
@+