benelli 2c

Bonjour , quelqu'un connait-il les allumage électronique des 2250 2c benelli ou 250 ts moto guzzi.J'ai besoin d'aide.Merci

je connais pas + que ça, on dirait bien qu'il y a un capteur?

http://www.benelliparts.de/start.php?lang=de

côté circuit de charge:

http://www.mistgreen.com/Benelli/Restoration_1.html

Merci pour les photos.Ce que je cherche c'est le boitier rond attaché avec du fil de cuivre à côté des bobines et du bloc CDI .Il y a la photo sur le site que tu m'as donné , Moto en piteux état ! Je ne sais pas comment mettre la photo sur le forum ! A plus

regarde par ici ,ça va le faire http://www.benelliforumfrance.com/f2-le-mototrombi

peut être là?

https://www.domiracer.com/comersus/store/comersus_searchItem.asp

Condensateur?

je sais pas, il en faut 2, possible

regarde les éléments entre une 750 sei et une 250 2c: les mêmes!
250

750

bizarre sur cette vue il manque une bobine.

C'est bien cette pièce ! Sur un schéma electrique de 250 ts moto guzzi il appelle ça "impédance" ?

si BRT (ex leader charismatique du Benelli et motobi club de france) ne sort pas de l'ombre, essaie ebay.it ou subito.it

une encyclopédie vivante ce Scalpv

pour BRT ---> mp

sinon tu jetes tout le bins electrique d'epoque et tu achetes un adaptable tel que du ignitech : http://www.ignitech.cz/english/aindex.htm
c'es 200€ de pièces mais un peu de temps pour paramétrer le bestiau sur ton pc et l'adapter.
sinon on peut trouver plus simple comme les allumages kennedy y a plus cas l'installer : http://kennedy.fr/benelli.htm
bernard pourrait aussi nous parler de la marque distribué par un des membres du benelliclub de france !!!

lo34 a écrit:une encyclopédie vivante ce Scalpv

pour BRT ---> mp

pas tant, je manque de pratique et j'ai une mémoire de poisson rouge.
question que je me pose, les condensateurs c'est uniquement en cas d'allumage avec rupteur ou également avec capteur?

Il est vrai que j'envisage de mettre un allumage powerdynamo ou autre , J'en ai un sur l'aermacchi et ça marche nyckel .En plus ça passe en 12 volts. Est-ce que celui d'origine marche bien et est fiable ? merci

pour pascal :

CDI : condansetor décharge ignition

les allumages a condensateur sont par conception a durée de vie limitée.
le condensateur présent dans le bloc cdi a une espérence de vie en gros de 20/30ans si peu solicité, et parfois moins...
donc pour moi l'idée de monté un allumage électronique N.O.S est hélas a oublier...

j'avais pas vu, les parts list sont dispo sur le site benelli motobi club
format un peu petit mais sympa quand même

les 2 machins sur lesquels ont bloquent sont appelés "intermittence"...relais de cligno?

http://www.benelli-e-motobi-club-de-france.fr/site/documents/part-list-250-ts-guzzi-1976/

Re: benelli 250 2c ou moto guzzi 250 ts 1974

Message BRT Aujourd'hui à 8:27
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Oh là là, bien compliqué tout ça. Il y a longtemps que l'on ne s'embête plus avec les installations d'origine. Il y a notre pote Antoine qui s'occupe de ça à la perfection. Il a des systèmes qui reprennent la charge, l'allumage et modifie même en 12 volts plein de motos anciennes. Pour le contacter: sur google, Agex Europe ou au pigot 06 09 15 54 81;
Les 2 C ont les premières installations électroniques avec volant magnétique et c'est merdiqu...comme les Morini bi en V et quelques motos avec volant. Lui remplace tout avec un seul système. CQFD.
Bon courage.