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Message  HueyTL le Mar 4 Nov 2014 - 19:01

Le K est le même que toi mais 04 à la fin et le D.2 est en TN 0102
Par contre la mienne est immatriculée en 13, ça va être dur de faire mieux... Very Happy
HueyTL
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Message  Raph Tnt le Mar 4 Nov 2014 - 19:05

Super !!! MERCI BEAUCOUP !!!! je crois qu'avec tout ça, ça devrait aller ;-)
je vous tient au courant Very Happy
Raph Tnt
Raph Tnt

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Message  XERHION le Mer 16 Sep 2020 - 5:59

Hello,

Je rencontre un problème similaire à lo34, mais je ne sais pas si les différents intervenants de ce sujet sont toujours sur le fofo.

Je veux un carte grise pour 1130 TNT 2009, et benelli INFO FR, m'indique que je dois la brider et pour cela remplacer la boîte à air par celle référencée : 030.00.89.000.00F
Il paraît même que cette boîte n'est plus livrable... (peut-être sur une vieille étagère de l'atelier dun distributeur de la marque ou en casse moto ? 🙏)
J'ai mis donc une piste en route via le concessionnaire de la marque qui doit conter le service technique Benelli. N'y aurait il pas une autre solution 🤔 (électronique) pour repasser sous les 100 cv pour la faire réceptionner par la DREAL ?
Comme pour les messages de même sujet voici led donnés de la carte d'immatriculation actuelle :
(D.1) BENELLI SPA TN VAR. 00 VERS. 2
(D.3) TNT 1130
(E) ZBNTN00027P101089
(F2) 400
(I) 22.04.2009
(J) 13e
(K) OAZEN18E
e3*2002/24*0259*03
(L) 2
(P.1) 1131 (P. 2) 095,00 (P. 3) BEN
(Q) 0,2375 (S.1) 2
(U.1) 92 (U.2) 4250
(V.9) 2033/77/CE

Voilà, maintenant a vous de jouer, je suis tout à votre ecoute.
Merci de votre aide.


XERHION

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Age : 49
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