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Message  steffouille Mer 11 Juil 2012 - 22:03

Faut il encore savoir les intaller Rolling Eyes
mais bon deja en avoir pour ceux qui ne sont plus sous la garantie
constructeur ca depanne rapidement What a Face
Les symptomes d une bbines hs c est quoi ?
ca tourne sur deux cylindres, ca s entend ou on le voit a quoi ?
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Message  lo34 Jeu 12 Juil 2012 - 15:36

l’installation ne doit pas être différente des origines, juste un petit ajustage ( je ferai un tuto quand je les aurais commandé Wink )
pour la panne : tu tournes sur deux pattes Embarassed
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Message  Thorleif Jeu 12 Juil 2012 - 18:31

lo34 a écrit:l’installation ne doit pas être différente des origines, juste un petit ajustage ( je ferai un tuto quand je les aurais commandé Wink )
pour la panne : tu tournes sur deux pattes Embarassed

et si elle est vraiment raide le voyant MIL allumé Wink

Et rien de bien compliqué pour les modifier Very Happy
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Message  lo34 Sam 18 Aoû 2012 - 0:29

tout est là : http://engenia.com.au/08_FuelIgnition/02_IgnitionAndInjection/DelphiCoils.html

si une âme charitable et anglophone veut bien nous faire une vrai traduction de ce qui est écrit en texte et sur les photos, ce sera plus clair pour les infirmes comme moi qui devons subir les traductions plus qu'aléatoire de gogole

merci à lui bounce cheers

j'ai vu des bobines sur oscaro 30,25€ pièces, césaro 34,23€, et d'autres à 24 et 25€ sur leboncoin. ça vaut bien le coup de bricoler un peu ?
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Message  lo34 Dim 30 Sep 2012 - 19:43

voilà la fameuse bobine v6 Peugeot :

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Message  Thorleif Dim 30 Sep 2012 - 19:46

un petit trait à la scie a métaux ça se fait tout seul Wink
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Message  arnaud0972 Dim 30 Sep 2012 - 19:50

et apres plus de soucis , de ce coté la du moins Very Happy
pour ma part 6000 kms avec ces bobines
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Message  Escargot FR-22 Jeu 14 Fév 2013 - 19:07

salut, j'avais un petit soucis de ratatouillage cet été, après quelque temps cela avait disparu, je n'ai pas roulé depuis 2 mois environs,

Pour une fois depuis un bail, enfin une belle journée, je décide de sortir la belle et pas de soucis, crack dés le premier coup, puis ce soir re ratatouillage, mais le problème disparait dés que je monte dans les tours, +/- 4500.

Est-ce le même symptôme que vous ?

Pour rappel, le premier est arrivé après une grosse averse.
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Message  dom Jeu 14 Fév 2013 - 20:14

prise d eau a vérifier Neutral démontage et vérif si bobine marqué = a changer What a Face
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Message  Escargot FR-22 Jeu 14 Fév 2013 - 20:43

On va suivre la procédure alors, merci.
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Message  Escargot FR-22 Jeu 9 Mai 2013 - 6:51


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Message  TNT1130 Bruges Ven 23 Aoû 2013 - 12:42

Bonjour, à vous

J'ai un probleme sur ma benelli tnt 1130, j'ai changé une bobine défaillante par une beru et ma moto ne redémarre pas.
Je n'ai aucun voyant dallumé. Le démarreur tourne mais le moteur ne se lance pas.

j'ai mis également des bougies irridium. j'ai remirs les bougies d'origine mais pareil.

quelqu'un à une idée.. Merci

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Message  lo34 Ven 23 Aoû 2013 - 12:57

1 ère question : comment as-tu su quelle était HS et qu'il n'y avait que celle-la ?

2 tu as bien des voyants d'allumés au contact ?

3 as-tu vérifié tes fusibles et relais ? ( une connexion oxydée ou humide peut faire la panne )
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Message  TNT1130 Bruges Ven 23 Aoû 2013 - 13:55

celle que j'ai changé était toute noire au niveau connexion bougie et completement rouillée.

tete de bougie noire , la moto tournait sur 2 cylindres

je n'avais aucun voyant d'allumé c'est le mécano qui m'avait dis de vérifier les bobines.

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Message  cricri-reaction Ven 23 Aoû 2013 - 15:57

Et n'aurais tu pas simplement inversé les branchements aux bobines?
je rappelle que le cylindre n1 sur nos machines est à droite, contrairement aux japonaises.

C'était cricri, entre deux baignades, en direct d'une plage de l'île de ré Smile
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Message  lo34 Ven 23 Aoû 2013 - 16:09

" à vous Cognac-jay, à vous les studios ! "

tu fais le pont ?... What a Face 
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Message  Escargot FR-22 Jeu 14 Avr 2016 - 20:14

Ca ne fonctionne qu'avec la connectique d'origine tnt ou que sais-je car sur des 377 il n'est pas possible de desceller, c'est moulé, car on ne peut pas recâbler à partir des zs377 vers les zs347, dans mon cas il faut que je trouves ces câbles avec les connecteurs, sinon je suis bon pour reprendre des 377 alors qu'on a 3 x 347 pour le prix d'une 377 !
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