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on la connait, non ?

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Message  kilou le Jeu 23 Fév 2012 - 8:50

La corsaro c'est un appel à la conduite hooligan, même en 100ch... oublie si tu veux pas du sport

Nan je persiste un guzzi çà correspond pile à ce que tu veux (gros caractère, un peu de compétence mais pas pousse au crime)
Un guzzi 1200 sport sinon
Ou une HD 1200 XR (bradé d'ocaze)
Oui une ducate multistrada 1000/1100 mais pareil, çà donne envie d'attaquer ces bestioles
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Message  totof 74 le Jeu 23 Fév 2012 - 17:58

xanttiki a écrit:Pour ma part, juste avant de prendre ma tnt, si j avais eut le budget et surtout si je n avais pas esseyer la tnt je serai parti les yeux fermés sur la corsaro .... Après pour l utilité que j ai de la moto 40% ville et 60% montagne le trois pattes et moins brutal et en ville la corsaro c du sport mais pour ton amie et toi qui vivez dans une region montagneuse le bi est vraiment fait pour ça c sont terrain de jeux .... Après cela reste que mon avis qui n ai pas forcément celui de tous le monde et forcément si tu fais de la moto sur de longue ligne droite ou tu met tes pneus carré un trois cylindres et plus intéressant !
+1130 Very Happy
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Message  seb11 le Dim 4 Mar 2012 - 5:03

Salut,
Aujourd'hui je vais essayer une MOTO GUZZI 1200 Grise de 2011 pas loin de chez moi.
Je me suis inscrit sur le forum Griso pour avoir quelques infos sur la bête et un gars m'a proposé d'essayer la sienne, en plus il est pas loin de chez moi What a Face
Je vous tiens au jus Wink
@+

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Message  POLUX32 le Dim 4 Mar 2012 - 7:08

En matière de Guzzi, tu as ce site très sympa qui t'apportera les précisions sur la plupart des modèles.

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Message  motje le Dim 4 Mar 2012 - 8:43

POLUX32 a écrit:En matière de Guzzi, tu as ce site très sympa qui t'apportera les précisions sur la plupart des modèles.

Polux, t'es une grosse distraite.... où t'as mis l'adresse de "ce site"? scratch
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Message  POLUX32 le Dim 4 Mar 2012 - 9:18

Mince !

http://guzzi.webemoi.com/

C'est dimanche alors.....

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Message  seb11 le Dim 4 Mar 2012 - 9:21

Salut,
Je vois que suis pas le seul avoir du mal le Dimanche matin après une cuite What a Face
C'est meiux avec le lien Very Happy
Merci.
@+

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Message  seb11 le Dim 4 Mar 2012 - 19:52

Re à tous,
Bon pour aujourd'hui l'essai de la Griso est tombé à l'eau, c'est le cas de le dire avec le temps bien pluvieux Sad , ce n'est que parti remise.
Si le temps me le permet j'irais essayer la KTM 690 Dukke modèle 2012, la version IV et je vous donnerais mes impressions.
@+

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Message  seb11 le Dim 18 Mar 2012 - 12:16

Salut à tous,
Je suis allez chez KTM mais malheureusement la 690 n'est en essai qu'a la fin du mois, donc j'attends.
Pour la Griso je vais revoir le gars pour un essai, mais la fiabilité des modèles 8v m'inquiète (aac, chaine distribution...).
Je suis de plus en plus déçu et je pense de plus en plus à garder la Bénélli car ça marche fort...surtout le gros couple appréciable. Twisted Evil
Il est vrai que je trouve les autres moteurs fades à côté, j'attends d'essayer les deux prècitées pour être sur.
Je vous tiens au jus.
@+

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Message  kilou le Dim 18 Mar 2012 - 21:44

Salut
Ne perds pas de temps à aller essayer la Duke IV, c'est une KTM édulcorée
j'ai roulé la Duke I et III
j'ai possédé la Duke II
j'ai encore le 690 SMR full akra etc

et franchement cette duke IV, c'est ultra efficace et facile, mais aussi excitant qu'une tranche de pain de mie devant les questions à l'assemblée

regarde une nuda à la limite
ou une hypermot
kilou
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Message  seb11 le Sam 24 Mar 2012 - 14:54

Salut kilou,
Excuse je réponds un peu tard.
Je vais quand même essayer la KTM 690 Duke 2012 par curiosité, je viens de commander un pot Devil et des accessoires pour ma TNT donc la vente ne se feras pas.
Je trouve étonant qu'elle soit edulcoré car un mono sans caractère avec 70 cv dedans cela me semble peu probable mais bon je n'ai pas encore essayé donc se n'est qu'un avis.
Je vous tiens au courant bien évidemment.
Bonne route à tous sur vos belles.
Motardement
Séb

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