on la connait, non ?

et ça ,ça te dit pas ça doit être sympas a piloter et en plus il n'y en a pas beaucoup

C'est sur que ça me plait, mais a 15 000 le bout minimum, je n’ai pas le budget.
La position doit quand même inciter a une conduite sportive.
Cela reste quand même une marque mythique et ça a vraiment de la gueule.
Faut que j'aille esayer la stelvio et la Griso.

Une Guzzi V11 !



le bruit, le couple de renversement...

mets du son :



y a des special (ohlins) à prix très corrects à present

http://www.leboncoin.fr/motos/287928071.htm?ca=21_s

slt seb
moi si aujourd'hui je devais repartir sur un twin a coup sur ce serai ca

url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=41&u=14650554][/url]


il y a la meme a vendre a orthez il me semble ....a un bon prix en plus sachant qu 'elle a 0 km au compteur ( voir ci dessous )

Salut,
La V11 est sympas et vu le prix je peux par la suite bien la préparer, passage en 1200 et suspat au top...
La Corsaro veloce je connait j'ai roulé 300 kms avec, effectivement il y a un super moteur, faut que je réessaye car je pense que celà resteras sportif (tentation a rouler comme un sauvage)
Il me faut un gros moteur a fort caractère mais qui soit plaisant a rouler a faible vitesses.
j'avais pensé aussi au Suzuki 1800 VZR intruder mais il est vrai que j'aimerais resté chez les Italiens.

La morini est pas mal non plus en version 106 cv cela peux aussi te brider comme ça tu ne rouleras pas comme un cochon à voir ..... Lol

xanttiki a écrit:slt seb
moi si aujourd'hui je devais repartir sur un twin a coup sur ce serai ca

url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=41&u=14650554][/url]


il y a la meme a vendre a orthez il me semble ....a un bon prix en plus sachant qu 'elle a 0 km au compteur ( voir ci dessous )

Ah, ben tiens, ça fait plaisir

Pour ma part, juste avant de prendre ma tnt, si j avais eut le budget et surtout si je n avais pas esseyer la tnt je serai parti les yeux fermés sur la corsaro .... Après pour l utilité que j ai de la moto 40% ville et 60% montagne le trois pattes et moins brutal et en ville la corsaro c du sport mais pour ton amie et toi qui vivez dans une region montagneuse le bi est vraiment fait pour ça c sont terrain de jeux .... Après cela reste que mon avis qui n ai pas forcément celui de tous le monde et forcément si tu fais de la moto sur de longue ligne droite ou tu met tes pneus carré un trois cylindres et plus intéressant !

sincèrement entre un v11 et un corsaro il y a un monde..., et 2 cultures
le v11 c'est comme mon st2 un gros poumon mais avec un coté ludique !!! façon parc d'attraction, ça monte, ça descend ça bascule a droite a gauche en fonction de l'accèl... au final plutôt drôle et décontracté.
les corsaro c'est bien plus punchy !!! plus sanguin !!!

c'est vrai je n'ai pas essayé de V11, mais je pense que le caractère et une position décontracté donne autant de sensations que des watts a gogo.
Pour dire j'ai essayer un Gex K7 en full et j'ai trouvé que ça tiré moins que ma TNT Evidemment je pense que sur une bonne ligne droite il doit me mettre la raclé mais les sensations sont relativement faible je trouve.
Je me suis régalé avec la Calif de mon vieux tout de même
Par contre j'accroche pas vraiment avec l'esthetique, c'est pas vilain mais c'est pas beau non plus...
Je vais m'énervé un peu sur quelques essais car si je vends ma brele et que je ne trouve rien qui me plaise plus ou au moins autan, je suis mal
Mon père veut essayer la KTM 690 IV 2012, je vais moi aussi l'essayer pour voir car un mono c'est sympas.
Je vous tiendrez au courant bien sur
@+

La corsaro c'est un appel à la conduite hooligan, même en 100ch... oublie si tu veux pas du sport

Nan je persiste un guzzi çà correspond pile à ce que tu veux (gros caractère, un peu de compétence mais pas pousse au crime)
Un guzzi 1200 sport sinon
Ou une HD 1200 XR (bradé d'ocaze)
Oui une ducate multistrada 1000/1100 mais pareil, çà donne envie d'attaquer ces bestioles

xanttiki a écrit:Pour ma part, juste avant de prendre ma tnt, si j avais eut le budget et surtout si je n avais pas esseyer la tnt je serai parti les yeux fermés sur la corsaro .... Après pour l utilité que j ai de la moto 40% ville et 60% montagne le trois pattes et moins brutal et en ville la corsaro c du sport mais pour ton amie et toi qui vivez dans une region montagneuse le bi est vraiment fait pour ça c sont terrain de jeux .... Après cela reste que mon avis qui n ai pas forcément celui de tous le monde et forcément si tu fais de la moto sur de longue ligne droite ou tu met tes pneus carré un trois cylindres et plus intéressant !

+1130

Salut,
Aujourd'hui je vais essayer une MOTO GUZZI 1200 Grise de 2011 pas loin de chez moi.
Je me suis inscrit sur le forum Griso pour avoir quelques infos sur la bête et un gars m'a proposé d'essayer la sienne, en plus il est pas loin de chez moi
Je vous tiens au jus
@+

En matière de Guzzi, tu as ce site très sympa qui t'apportera les précisions sur la plupart des modèles.

POLUX32 a écrit:En matière de Guzzi, tu as ce site très sympa qui t'apportera les précisions sur la plupart des modèles.

Polux, t'es une grosse distraite.... où t'as mis l'adresse de "ce site"?