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Réaction Moto

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Réaction Moto

Message  lo34 le Mar 8 Nov 2011 - 21:15

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Re: Réaction Moto

Message  scalpv le Mar 8 Nov 2011 - 21:21

bitza je pense, mais faudra attendre la nouvelle lune que les poils arretent de pousser à l'interieur
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Re: Réaction Moto

Message  deny199 le Mar 8 Nov 2011 - 21:24

Il y avait déjà un post il me semble, c'est interressant mais franchement ça me laisse perplexe niveau fiabilité déjà que sans prepa...

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Message  lo34 le Mar 8 Nov 2011 - 21:52

qu'est-ce qu'on fait, on les contacte ?
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Re: Réaction Moto

Message  deny199 le Mar 8 Nov 2011 - 21:58

lo34 a écrit:qu'est-ce qu'on fait, on les contacte ?
Ben a part les marluches je vois pas trop qui pourrait trouver un manque de chevaux

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Message  lo34 le Mar 8 Nov 2011 - 22:02

ils ont peut-être des choses à nous apprendre, des astuces, etc ... scratch
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Message  les marluches le Mar 8 Nov 2011 - 22:12

deny199 a écrit:
lo34 a écrit:qu'est-ce qu'on fait, on les contacte ?
Ben a part les marluches je vois pas trop qui pourrait trouver un manque de chevaux

c'est pas leur première annonce sur le bon coincoin et je les ai contacté, mais le prix et le doute sur la fiabilité en rallye ma arrêté dans mon élan.
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Re: Réaction Moto

Message  lo34 le Mar 8 Nov 2011 - 22:16

les marluches a écrit:
deny199 a écrit:
lo34 a écrit:qu'est-ce qu'on fait, on les contacte ?
Ben a part les marluches je vois pas trop qui pourrait trouver un manque de chevaux

c'est pas leur première annonce sur le bon coincoin et je les ai contacté, mais le prix et le doute sur la fiabilité en rallye ma arrêté dans mon élan.

dommage ... Sad ça m’excitait bien pourtant Twisted Evil
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Re: Réaction Moto

Message  Dam le Mar 8 Nov 2011 - 22:38

Moi je les connait, enfin un peu What a Face
J'avais été voir et essayer une 1130 et j'ai fait la révision des 10.000km chez eux il y a 2 semaines(je comptais préparer un petit compte-rendu mais mon poil dans la main a repoussé..)

Très sympa, le mécano à l'air de vraiment bien connaître son affaire. Apparement ça fait un baille qu'il bidouille des benelli, il m'a dit qu'il a participé a des scéances d'essai ou de mise au point des premières tornado en 2004 (si je dis pas de conneries).

Pour ma révision, il a passé une journée complète sur la moto. Il a tout controlé, jusqu'à accorder les suspensions ! Il m'a fait des modifs de carto comme demandé. Tous les consommables sont du benelli.. L'addition : 590€. Bon c'est pas gratuit mais je pense qu'en regard du temps passé et du soin c'est raisonnable.
Donc pour ma part, je suis totalement satisfait.
J'y suis retourné encore le week end dernier pour ajuster la carto, il y avait une r160 blanche toute recouverte de carbone.

Et pour répondre au sujet, comme dit deny, je sais pas si une prépa est une bonne idée niveau fiabilité.
Par contre, dans un cadre utilisation piste ou moto pure loisir, ca peut toujours etre sympa d'avoir presque 190ch au vilo. Et dans ce cas, moi, je le ferais chez eux. Ils ont l'air d'avoir pas mal d'expérience, apparement ils réalisent des prépa assez régulièrement (enfin rapporté au nombre de benelli) et ils m'ont raconté plusieurs annecdotes sur des tornados bien gonflées..

Moi j'y retourne dès que j'ai reçu mon by-pass Fresco Twisted Evil
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Message  Escargot FR-22 le Mar 8 Nov 2011 - 23:48

En tout cas si ils sont capables d'exploiter autant, pour la maintenance et "optimiser" la fiabilité d'origine, y a de quoi y aller l'esprit tranquille !
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Message  paquy le Mer 9 Nov 2011 - 6:13

ça a l'air pas mal Very Happy
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Message  Breiznelli le Mer 9 Nov 2011 - 7:31

188 bourrins.... affraid
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Message  sliderman1130 le Mer 9 Nov 2011 - 8:38

Breiznelli a écrit:188 bourrins.... affraid

... 188 c est la puissance du Desmosedici strada (sans l echappement racing) Surprised
drunken j imagine ma Tre avec 30 de plus... non j imagine pas en fait Shocked
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Message  Pilou le Mer 9 Nov 2011 - 11:30

Niveau fiabilité, je pense qu'ils n'y a pas de pb : c'est pas le moteur qui est fragile sur nos moto, c'est les périphériques (bobines, embrayage, alternateur...)...enfin, ce n'est que mon avis (pis mon mécano me dit que le moteur est indéstructible..)... Rolling Eyes
Pour ceux qui vont dire que moi, j'ai bien tout cassé mon moteur...ba c'est sûr que si y a un blaireau (comme moi) qui essaie de mécaniquer.... Mad
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Message  lo34 le Mer 9 Nov 2011 - 16:37

je pensais au départ que si ils arrivent à tirer autant de chevaux de nos moulins et les faire tourner ( en courses) c'est qu'ils ont dû fiabiliser et améliorer pas mal de choses. il aurait été intéressant qu'ils nous fassent partager de leurs trouvailles, améliorations ou autres, ou simplement nous donner quelques conseils sur des détails que les plus affutés d'entre nous n'ont pas pensé ( ont pas des dieux, même si certains s'en rapprochent, si vous voyez de qui je parle Wink )

jdç, jdr ...
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Message  JackFy62 le Mer 9 Nov 2011 - 17:10

Vu qu'ils travaillent également sur les 900 Tornado, vous pensez qu'ils peuvent envisager un petit quelque chose sur une TnT 899 ?
Hihi ca me tenterait bien quelque chose de léger, pour encore un peu plus de couple à bas régime !
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Message  neya le Ven 6 Jan 2012 - 16:46

Alors voilà je réouvre ce post car j'y suis allé aujourd'hui!
Très bon acceuil, CriCri est un fan de Benelli!
Je conseille à tous les parisiens et proche Paris!
Une magnifique tornado pour la piste en vitrine.
Il a aussi réglé mon problème de clé et fait aussi un prix pour les membres du fofo!!

Merci CriCri!!
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Message  lo34 le Ven 6 Jan 2012 - 19:26

cool cheers cheers cheers
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Message  cricri-reaction le Lun 9 Jan 2012 - 10:40

neya a écrit:Alors voilà je réouvre ce post car j'y suis allé aujourd'hui!
Très bon acceuil, CriCri est un fan de Benelli!
Je conseille à tous les parisiens et proche Paris!
Une magnifique tornado pour la piste en vitrine.
Il a aussi réglé mon problème de clé et fait aussi un prix pour les membres du fofo!!

Merci CriCri!!

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Message  tornavinceRS le Lun 9 Jan 2012 - 11:01

salut cri cri........... alors voila, j'ai fai quelque klm hier avec mon "RS", et je la trouve tres molle....... pas explosive du tout, et j'ai des raté en haut dans les tours.!! et franchemment, c'est pas ... top top , elle n'arache pas en fait !!
pense tu qu'un bon reglage et necessaire ?? Laughing
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Message  cricri-reaction le Lun 9 Jan 2012 - 14:22

tornavinceRS a écrit:salut cri cri........... alors voila, j'ai fai quelque klm hier avec mon "RS", et je la trouve tres molle....... pas explosive du tout, et j'ai des raté en haut dans les tours.!! et franchemment, c'est pas ... top top , elle n'arache pas en fait !!
pense tu qu'un bon reglage et necessaire ?? Laughing

hello vince, mais c'est venu d'un coup cette perte? apparemment oui, tu as des soucis de réglages (trop riche? elle fume beaucoup?)
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Message  tornavinceRS le Lun 9 Jan 2012 - 17:37

bein non, en meme temps, je ne vois pas trop ce qui se pass deriere ....!!! lol!
mais comme tu sais je n'ai pas eu trop l'occase de l'essayé, et c'est hier ou j'ai "taper"un peu pour voir, ,suis deçu , mais en meme temps, je pense que c'est pas grand chose.............!! a bas regime nikel, et elle sent pas trop au ralenti..!!
ça peu jouer le fait qu'il faisais un peu froid hier..8/10 °...........!!! pense pas , c'est pas un deux temps .!!
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Message  JH42 le Lun 9 Jan 2012 - 18:14

(les 2 temps fonctionnent bien mieux quand il fait froid, et encore mieux si froid et humide, air + dense = plus d'O2/volume !)

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Message  cricri-reaction le Lun 9 Jan 2012 - 18:24

non, ca ne joue pas vraiment. réglages stepper peut être ou programmation...... et sp98 obligatoire !!!
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Re: Réaction Moto

Message  tornavinceRS le Lun 9 Jan 2012 - 18:50

put ain......................... j'ai mis du 95 hier, .le plein, cela peu jouer a ce point ???????????
j'ai pris l'habitude d'intervertir, 98/95 un plein sur deux !! c'est grave docteur ???
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