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lettre à MotoJournal en réponse à l'essai assassin de la TnTR160

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Message  JH42 le Dim 30 Oct 2011 - 19:07

comme cet essai nous a tous contrariés, je viens d'écrire à la rédaction de MJ.
je vous mets le pdf comme d'hab là :
http://tinyurl.com/6gwvjxn
les autres fois où je leur ai écrit, ils m'ont toujours publié, on verra là ...
dans tous les cas, ça fait du bien !

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Message  sliderman1130 le Dim 30 Oct 2011 - 19:53

...belle replique de specialiste JH Surprised ok pour ta bonne conscience ...et la notre lorsque il te publieront Smile
...et motocanard te repondra façon autoplus et puis basta Rolling Eyes
mais certain lecteurs comprendrons le sens de tes remarques c est ce qui nous interresse en fait Very Happy

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Message  scalpv le Dim 30 Oct 2011 - 21:13

excellent et documenté!
à suivre..
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http://tre-4-tornado.blogspot.com/

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Message  Escargot FR-22 le Dim 30 Oct 2011 - 21:25

Moi j'aime les gens comme çà cheers
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Message  deny199 le Dim 30 Oct 2011 - 21:32

Excellent, génial, parfait! Il y a même du gallo dedans
Merci Jean

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les japonaises sont à la moto ce qu'est l'élevage massif a l'agriculture.
Un jour, Benelli dominera le monde!
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Message  JH42 le Dim 30 Oct 2011 - 21:51

deny199 a écrit:Excellent, génial, parfait! Il y a même du gallo dedans
Merci Jean

de rien !
je ruminais ça depuis 15 jours, et hier, balade avec la R160 et mon fiston avec sa MV Brutale, sur les petites routes de haute-loire, et cette moto m'a procuré tant de joies de pilotage que je me suis dit qu'on n'avait pas le droit de laisser sans réponse un essai pareil ...
et ça défoule un peu !

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Message  Invité le Dim 30 Oct 2011 - 23:10

Ouiii tu as raison c'est un bonheur de leur répondre, moi j'avais adoré.

JH ta lettre est parfaite. Je t'aime lol.

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Message  lo34 le Dim 30 Oct 2011 - 23:36

ça c'est un sans faute. je le dis haut et fort, en toute sincérité : JH, tu es un Monsieur !!!
tant dans ta plume, que dans ton savoir (et savoir vivre Wink )
c'est clair, net, concis et indémontable. la classe !
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Message  dom le Lun 31 Oct 2011 - 7:19

un seul mot : BRAVO Very Happy
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Message  Serval13 le Lun 31 Oct 2011 - 7:28

Very Happy Génial Very Happy
Merci pour cette réponse qui traduit bien ce que je ressent.
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Message  Invité le Lun 31 Oct 2011 - 7:32

JH JH JH JH JH, waaaaouuuuuuu.
Que ta plume est belle.

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Message  Boudeix19 le Lun 31 Oct 2011 - 8:03

Juste parfait!
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Message  TNT_38 le Lun 31 Oct 2011 - 8:15

Rien a rajouter, rien a enlever comme sur une TnT, bravo JH
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Message  Breiznelli le Lun 31 Oct 2011 - 8:29

Bien écrit JH ! cheers
Je pense tout simplement qu'on a eu affaire à un essayeur hors sujet....
Je lui mets un demi point pour l'encre !
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Message  phil@87 le Lun 31 Oct 2011 - 17:53

Alors j'ai pas lu l'article (ça fait un moment que je lis plus MJ, pour les raisons que tu cites d'ailleurs)
mais franchement, bravo pour ta réponse !

Je suis d'ailleurs tres étonné des extraits que tu cites, car dans le Moto Revue du 6/10 (p48) il y a un "Contact" de cette même TNT (avec un grand N Very Happy ) plutôt élogieux !

d'ailleurs voici leur verdict :
"Même dans sa version bridée, la TNT R160 (nous devrions plutôt l'appeler R100...) demeure une machine au caractère trempé, épicé à souhait (jusqu'à son tarif, palcé à 14800€).
Aussi agressif de ligne que tranchant sur route, ce haut de gamme signé Benelli, remplaçant de la Sport Evo au catalogue, marque une sorte d'apogée pour la lignée des TNT. On attend donc avec une impatience certaine le renouveau de ce roadster pimenté comme on les aime."

phil@87

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Message  JH42 le Lun 31 Oct 2011 - 17:59

phil@87 a écrit:Alors j'ai pas lu l'article (ça fait un moment que je lis plus MJ, pour les raisons que tu cites d'ailleurs)
mais franchement, bravo pour ta réponse !

Je suis d'ailleurs tres étonné des extraits que tu cites, car dans le Moto Revue du 6/10 (p48) il y a un "Contact" de cette même TNT (avec un grand N Very Happy ) plutôt élogieux !

d'ailleurs voici leur verdict :
"Même dans sa version bridée, la TNT R160 (nous devrions plutôt l'appeler R100...) demeure une machine au caractère trempé, épicé à souhait (jusqu'à son tarif, palcé à 14800€).
Aussi agressif de ligne que tranchant sur route, ce haut de gamme signé Benelli, remplaçant de la Sport Evo au catalogue, marque une sorte d'apogée pour la lignée des TNT. On attend donc avec une impatience certaine le renouveau de ce roadster pimenté comme on les aime."
il est posté là :
http://www.benelliforumfrance.com/t2005-essais-de-2-benelli-sur-moto-journal

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Message  Pilou le Lun 31 Oct 2011 - 18:13

Bravo JH!!!! Very Happy
Sur Moto revue, ils l'ont essayé aussi en version "française", mais ils reconnaissent que c'est pas là où elle est le mieux!...mais c'est pas pour autant qu'il ne la respectent pas!...
Sur Moto Journal, ba déjà ils sont con de comparer se qui n'est pas comparable!!!
Comme si dans un mag de bagnole ils s'amusaient à comparer une Mini Cooper S à une Ariel Atom et ils diraient "c'est dommage, mais l'Atom est plus chère et pourtant elle est moins pratique en plus elle est plus fatigante à conduire!!!! Bon après verdict de nos tops essayeurs (avec doctorat en hautes études d'essais de caisses), c'est la Mini qui gagne haut la mains!!!" Laughing
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Message  Escargot FR-22 le Lun 31 Oct 2011 - 18:17

En tout cas, j'ai hâte de voir la "défense"...
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Message  phil@87 le Lun 31 Oct 2011 - 18:24


merci !

si je devais résumer l'article je dirais "on a 3 motos qui n'ont pas grand chose à voir les unes avec les autres, mais c'est la suzuki qui gagne !"

phil@87

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Message  JH42 le Lun 31 Oct 2011 - 18:32

non ! c'est pas de celui là qu'on cause, lis l'autre article hondaCB1000R/R160 !
http://tinyurl.com/6ba5r4g
http://tinyurl.com/6d5ghwm

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Message  phil@87 le Lun 31 Oct 2011 - 18:56

ha oui exact !
tiens, une question m'interroge en me questionnant....
ils ont testé les motos en config full stock (100cv)...
ok, soit... tres bien...
alors pourquoi ? oui pourquoi ??? hein ? pour quelle etrange raison la honda n'a pas son immonde silencieux d'origine ?

phil@87

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Message  JH42 le Lun 31 Oct 2011 - 19:45

bizarre en effet !
[img]lettre à MotoJournal en réponse à l'essai assassin de la TnTR160 Ishot-39[/img]
lettre à MotoJournal en réponse à l'essai assassin de la TnTR160 MCB102011SBA
donc la Benelli est essayée en version castrée, et la Honda en version optimisée ...

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Message  piero26 le Lun 31 Oct 2011 - 21:33

J'ai abandonné moto journal progressivement depuis une année ou deux ,mais là je doit dire que je n'ai pas pû résister à l'acheter juste pour voir leur essais massacre, et ne parlons pas de l'essais comparo
ducati /gsr/tnt 899 à les entendre la 899 est un camion du grand n'importe quoi.Mieux vaut Motard et moto eux au moins il ne font pas des essais de TAFIOLES .
Bravo JH j'ai hate de savoir leur réponse.
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Message  jmc964 le Mer 2 Nov 2011 - 22:02

Belle correspondance JH ! j’espère quelle incitera ces messieurs de MJ a plus de rigueur dans le job car visiblement , il y a eu travail bâclé dans cet essai .
D'ailleurs cette Honda est moche et si j'avais un truc Nippon a acheter en restant dans le genre , la 1000 Fazer Yam est autrement plus chouette que ce truc biscornu de Honda

Personnellement je n’achète jamais une moto suite a un essai dans MJ ou MR .Ce n'est pas que je n’écoute pas , c'est que , simplement , si j'ai l'impression que c'est la moto qu'il me faut , je la prends. Dans ce cas , mon seul frein est - helas - financier .


A propos des titres dans MJ ,je repense a celui concernant la Guzzi V7 Sport , ça devait être en 73 : e pericoloso sporgersi

Cette consigne affichée aux fenêtres des trains a particulièrement fait mouche dans ma cervelle d'ado et cette Belle Guzzi n'a eu de cesse de hanter mes rêves , mais 'il a fallu attendre 7ans pour que sa descendante arrive dans mon garage : une 850 Le Mans 1 , raide neuve .
mais c'est une autre histoire !
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Message  guisset 748 le Mer 2 Nov 2011 - 22:23

moi non plus j'ai pas du tout aimé le papier sur les benelli ....
ça sent la discrimination , notre cher importateur devrait les inviter plus souvent .... vu le nombre d 'essai publiés dans notre cher presse française ça doit etre une trés bonne affaire finalement de se payer une bécane d' occaze sortie du parc presse de keeway ,...
un ou deux essais par an ça peut pas trop leur faire mal ...
pour les motos avec lesquelles elles sont comparées je pense être devenu trop sectaire ..
la prod nippone ne me fait plus trop rever a part peut etre le r1 avec moteur big bang celui qui a un bruit de ducat .... mais bon je pense que ça pousse trop fort pour moi, avec 180 ch au moins , la route devient vite étroite ... j' ai essayé un 1000 cbr hrc full full avec pot machin etc .... verdict ça défonce certes mais le charme n' a pas opéré , je carbure à l'italienne jusqu'a nouvel ordre j'ai pas trouvé mieux Very Happy
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