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nouvelle trek
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nouvelle trek
salut bande de benelliste,je me reveille enfin,je sais pas si un post a été fait concernant la nouvelle trek en tous cas j'en fait un.Recu la belle mardi decaissage et surprise,ptain elle est belle (si jh la voyait il craque direct).Que dire
Peinture sobre mais très élégante ,apparemment ils ont chargé en vernis car elle brille plus que les anciennes(sauf sur les intérieurs d'ouie de carénage ou apparemment le pistolet commencé a être vide ont peut pas tout avoir).Il me semble d'ailleurs qu'ils ont du changer la qualité de leur plastique, je les trouve plus présentable et le raccord ouie de carenage/reservoir a été particulièrement soigné.
Pour les pros de la piste enfin une fourche réglable dans toute les positions ainsi que des étriers radiaux.L'embrayage passe enfin a l’hydraulique, fini les réglage de garde et les remplacements des cable d'embrayage tous les 12000 km.
Pour les fesses sensible nouvelle selle plus confortable(surtout pour le ou la passager(e)).Nouvelle poignée de maintien par la même occasion qui est d'un seul tenant.
Nouveau retro genereux,avec un compteur revisité(c'est le meme qu'avant aussi merdique a utilisé mais avec des inscriptions un peu plus joli)
Nouvelle visserie
Nouveau carter moteur
Nouvelle cloche et moyeu d'embrayage(en tous cas sur les 899)
Nouveau injecteur et nouvelle carto
Nouvelle monte pneumatique (pirelli scorpion)
Nouvelle fixation de durit de frein arrière enfin sécurise
Bref que du bonheur,après essai j'avais un smileys énorme et autre chose aussi car je me dis que benelli commence a faire des efforts meme si la moto dans l'ensemble reste quasiment identique et que les pièces remplacées ne sont pas une révolution mais positionnent la moto un peu plus confortablement dans son créneau de routiere .
A l'essai moto confortable ,joueuse avec enfin un train avant incisif et sécurisant,boite de vitesse super precise et un point mort qui se trouve instantanément et plus aucune vibration,reste a faire un petit réglage de carto car pas super agréable a mon gout ( a la rev des 1000).
J'ai peut être oublié certaine chose que je n'ai pas encore vu mais je suis vraiment tres surpris
a+
Peinture sobre mais très élégante ,apparemment ils ont chargé en vernis car elle brille plus que les anciennes(sauf sur les intérieurs d'ouie de carénage ou apparemment le pistolet commencé a être vide ont peut pas tout avoir).Il me semble d'ailleurs qu'ils ont du changer la qualité de leur plastique, je les trouve plus présentable et le raccord ouie de carenage/reservoir a été particulièrement soigné.
Pour les pros de la piste enfin une fourche réglable dans toute les positions ainsi que des étriers radiaux.L'embrayage passe enfin a l’hydraulique, fini les réglage de garde et les remplacements des cable d'embrayage tous les 12000 km.
Pour les fesses sensible nouvelle selle plus confortable(surtout pour le ou la passager(e)).Nouvelle poignée de maintien par la même occasion qui est d'un seul tenant.
Nouveau retro genereux,avec un compteur revisité(c'est le meme qu'avant aussi merdique a utilisé mais avec des inscriptions un peu plus joli)
Nouvelle visserie
Nouveau carter moteur
Nouvelle cloche et moyeu d'embrayage(en tous cas sur les 899)
Nouveau injecteur et nouvelle carto
Nouvelle monte pneumatique (pirelli scorpion)
Nouvelle fixation de durit de frein arrière enfin sécurise
Bref que du bonheur,après essai j'avais un smileys énorme et autre chose aussi car je me dis que benelli commence a faire des efforts meme si la moto dans l'ensemble reste quasiment identique et que les pièces remplacées ne sont pas une révolution mais positionnent la moto un peu plus confortablement dans son créneau de routiere .
A l'essai moto confortable ,joueuse avec enfin un train avant incisif et sécurisant,boite de vitesse super precise et un point mort qui se trouve instantanément et plus aucune vibration,reste a faire un petit réglage de carto car pas super agréable a mon gout ( a la rev des 1000).
J'ai peut être oublié certaine chose que je n'ai pas encore vu mais je suis vraiment tres surpris
a+
jerome- Messages : 422
Date d'inscription : 18/10/2009
Re: nouvelle trek
ah ! on allait lancer un avis de recherche ! Jéjé est enfin revenu de vacances !
ben on peut même pas aller la voir puisqu'elle est déjà vendue cette Tre-K, mais dis moi, c'est une 899 pas une 1130 ? je croyais 1130.
il y a plein de post sur lesquelles tes compétences sont sollicitées ! par ex.:
https://www.benelliforumfrance.com/t1882-boitier-rapid-bike
on est plusieurs à se poser la question d'un boitier additionnel de reprogrammation style powercommander/AFRTuner/TuneBoy et on attend tes conseils avisés !
et oui la nouvelle Tre-K avait déjà été annoncée là :
https://www.benelliforumfrance.com/t1723-nouvelle-tre-k-1130-century-racer
ben on peut même pas aller la voir puisqu'elle est déjà vendue cette Tre-K, mais dis moi, c'est une 899 pas une 1130 ? je croyais 1130.
il y a plein de post sur lesquelles tes compétences sont sollicitées ! par ex.:
https://www.benelliforumfrance.com/t1882-boitier-rapid-bike
on est plusieurs à se poser la question d'un boitier additionnel de reprogrammation style powercommander/AFRTuner/TuneBoy et on attend tes conseils avisés !
et oui la nouvelle Tre-K avait déjà été annoncée là :
https://www.benelliforumfrance.com/t1723-nouvelle-tre-k-1130-century-racer
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JH42- Modérateur
- Messages : 6856
Date d'inscription : 13/06/2009
Age : 68
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