Les essais parus dans la presse

Moto & Loisirs de mai 2009
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Excellent! A part la conso (énorme pour une moto!), ils en disent que du bien!!

la conso de ma Trek 1130 est de 7,5 litres
le frein arrière ? qu'est ce qu'il a le frein arrière ?

merci Mitchi pour l'article

supers papier pour une fois ,c'est sur que la conso est elevé mais comme il disent une fois rodée elle devrais moins consomée ,bon puis le frein ariere on s'en fou ça sert a ralentir pas a freiner ,y a l'avant pour ça

Cela fait plaisir de lire un essai favorable pour une benelli pour une fois...C'est vrai que la conso est elevée mais avec ma trek j'ai du mal à passer sous les 8 litres

denis13 a écrit:Cela fait plaisir de lire un essai favorable pour une benelli pour une fois...C'est vrai que la conso est elevée mais avec ma trek j'ai du mal à passer sous les 8 litres

Notre mitchi a extrait ça d'une revue belge (Moto & Loisirs, qui existe dans nos deux langues nationales, c'est assez rare et il faut le signaler) qui est une revue superbe et bien faite, avec des journalistes ayant les pieds sur terre .... comme quoi on n'est pas obligé, en tant que gratte papier journaleux, de casser du Benelli

Essai Café Racer 899S dans Moto&Motards N°132 octobre 2009

https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B81uDtf1Td-wYjQ3Y2UyNWItOGE1Yi00NmEzLTgyOGYtOTQxODIxNTdlNmYw&hl=fr&authkey=CITV9uYF

Moto Magasine Spécial Roadster N°01032 juin 2008

https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B81uDtf1Td-wODA1MmQ3ZDAtNDY2NS00MDExLWFlNmUtYjA4MDU0NDFlYzU2&hl=fr&authkey=COnH4OQM

yoyo31 a écrit:Essai Café Racer 899S dans Moto&Motards N°132 octobre 2009

https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B81uDtf1Td-wNmY0YWNiMTYtNmMyYi00ZWUxLWEwMGMtMjAyMmVlZjc0OTk1&hl=fr&authkey=CPXkmZsD

Moto Magasine Spécial Roadster N°01032 juin 2008

https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B81uDtf1Td-wODA1MmQ3ZDAtNDY2NS00MDExLWFlNmUtYjA4MDU0NDFlYzU2&hl=fr&authkey=COnH4OQM

Celle de Moto & Motards est vachement enthousiaste et celle de moto magazine fait des éloges aussi... tout n'est pas perdu les gars!!

de tres bon journaliste ca fait plaise

'lut les listeux

Merci d'avoir pris le temps de retrouver & scanner tout ça pour la postérité !!!

dans moto journal de cette semaine ,il y a un article d'un certain adrien qui critique justement les journaleux optus...j'aime bien le texte...et peut etre fait il partie du forum??
d'ailleur pour ceux qui l'on acheter,la fz1 en test c'est mon chef qui l'a acheter....en vrais...elle est moche

Ce ne serait pas l'ami Chouchou ??? Me semble bien que si !!!

Encore un papier tout frais émoulu sur la R160 2011

http://www.motosblog.fr/post/5256/benelli-tnt-r160-enfin-disponible-55-photos#show_comments

Ben oui, c'est not' chouchou :

yoyo31 a écrit:Essai Café Racer 899S dans Moto&Motards N°132 octobre 2009

https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B81uDtf1Td-wNmY0YWNiMTYtNmMyYi00ZWUxLWEwMGMtMjAyMmVlZjc0OTk1&hl=fr&authkey=CPXkmZsD

Moto Magasine Spécial Roadster N°01032 juin 2008

https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B81uDtf1Td-wODA1MmQ3ZDAtNDY2NS00MDExLWFlNmUtYjA4MDU0NDFlYzU2&hl=fr&authkey=COnH4OQM

salut yoyo merci
par contre la derniere page du 1er dossier est inversée, faut la lire dans un miroir ou un rétro!

(preuve que mes collègues du forum ont pas tout lu!!!! Ô l'aut' hé)

A ça fait plaisir y en a au moins un qui suit
Merci Scalpv , a y est c'est corrigé

voilà les dernière news , comment ne pas tomber amoureux

merci
plutôt pas mal!

Ouhaip ! Pas mal...

Je ne comprends pas tout sur la partie cycle dénoncée par notre rédacteur de l'article MOTOMAG & notamment : cadre qui louvoie, manque de précision en entrée de courbes... désaccords de suspensions (AV-AR sans doute) engendrant des oscillations désagréables, voire des louvoiements en courbes rapides...

On voit tout de suite qu'il n'a pas fait le Week-End JH42 les 11,12 & 13 juin derniers...

Va falloir, pour les prochaines sorties les inviter ces journalistes... revendicateurs !!!

Mich'... Pierro26 tu peux leur faire une démo en duo ???

Dis-moi mitch... t'es étonné... toi? Les journaleux, tout le monde un tant soit peu lucide, sont des "gens" qui savent bien proser mais savent-ils seulement tirer la quintescence d'un Benelli?

Et si c'était, chez certains, comme dans beaucoup d'autres milieux, l'arrosage et le léchage de bottes qui déterminait le prorata subjectivité/objectivité...mais là ça n'engage que moi et je ne fais pas ici un procès d'intention.

Le poto Gus qui a essayé mon TNT (qui roule généralment Z1000) m'a dit être sur le cul face à la facilité de mise en courbe et prise d'angle de celui-ci...et c'était pas pour me lécher le derche!!

je fais la même constatation que Gus sachant qu'il a un Z de la même génération que celui que j'avais avant la TNT

c'est la premiere fois que je li qu'une tnt 899 louvoie en courbe, pour en posseder une je suis plutot d'accord avec les essayeur de moto et motard qui decrive qu'a 250 sur l'angle c'est un rail

Moi qui suis très loin d'être un pilote et qui ne suis pas rassuré quand sa va vite, j'ai l'impression d'être Rossi au guidon de ma TnT.

Elle tellement facile que ça en est dangereux. Même si je ne vais pas très vite en courbe je m'y sens en sécurité et me donne l'impression de pouvoir passer bien plus vite. En plus quand tu en sort, boooooommmmmmm ça pousse et les gens ont du mal à suivre hihihi.
Bon je me fais doubler après parce que je coupe, mais c'est trop bon lol.

je suis tombé sur cet essai de la TreK 899
http://www.motorevue.com/site/essai-complet-benelli-tre-k-899-55356-page1.html

bon c'est pas hyper récent (30/9/10) mais on peut pas dire qu'ils la maltraitent