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Message  douzer le Jeu 21 Avr 2011 - 13:33

Bonjour,

Motard depuis de nombreuses années, ayant possédé un très grand nombre de machine de toutes catégories mais plutôt sportive dans l'ensemble les dernières (Ducati 1198, Aprilia RSV4, Multistrada 1200, etc...) je suis tombé sous le charme de Benelli il y a très peu de temps, je pense me laisser tenter par le modèle Century Racer 899 qui me semble en rapport prix équipements et surement plaisir imbattable, il y en aura peut-être pas pour tout le monde à cause de cette fameuse série limité anniversaire, alors si vous avez des infos sur cette machine et sa disponibilité je suis preneur.
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Message  Pilou le Jeu 21 Avr 2011 - 14:44

Salut douze-heure!! Bienvenue sur le forum!! Wink
Tu as un sacré parcours moto avec des machines très récente (tu changes souvent?), après pour les infos sur la century racer, t'as un article là :http://www.benelliforumfrance.com/t1072p105-culture-benelli
ou sinon sur le site constructeur...le mieux est d'aller cher un revendeur et d'en essayer une!!!! (mais après une 1198 et une RSV4, une 899 c'est peut-être juste?...)
A+!!
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Message  yoyo31 le Jeu 21 Avr 2011 - 15:29

Salut Doudou

La disponibilité chez Benelli c'est vraiment pas leur fort , ça fait presque un mois que j' attends la mienne ( une R160 ) et va falloir patienter encore 3 semaines , et pour les pièces détachées j'en parle même pas ( plutôt j'en ai marre d'en parler ).
A mon avis t'en vois une qui te plait tu l’achète ne cherche pas à commander si tu veux rouler avec avant l'hiver Mad Mad

Par contre je suis d'accord avec Pilou , compte tenu des motos que tu as déjà eues , la 988 risque de te sembler un peu courte niveau puissance Twisted Evil Twisted Evil
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Message  deny199 le Jeu 21 Avr 2011 - 15:51

Benvenito Douzer, j'ai eu entendu dire que Benelli 83 en avait commandé plusieur...

_________________
les japonaises sont à la moto ce qu'est l'élevage massif a l'agriculture.
Un jour, Benelli dominera le monde!
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Message  chigoum le Jeu 21 Avr 2011 - 17:35

si tu veux trouver un max de sensation après le 1198 et le RSV4, prends la 1130 sinon tu vas trouver ça un peu fade Wink
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Message  dom le Jeu 21 Avr 2011 - 17:39

bienvenue a bord du BFF ,beau parcours , belle machine je te souhaite de trouver ton CR au plus vite. A+
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Message  lo34 le Jeu 21 Avr 2011 - 19:09

bienvenue à bord du BFF cheers cheers cheers

d'accord avec les copains, va vers un 1130 Wink
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Message  Invité le Jeu 21 Avr 2011 - 19:15

Bienvenu à toi. Pour avoir testé une Multistrada il y a peut (voir mon CR) je pense comme les autres qu'il te faudrai plus un 1130.

Mon conces a du en recevoir une normalement.

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Message  JH42 le Jeu 21 Avr 2011 - 19:57

pour avoir à la maison 2 1130 et 1 900 je te confirme que le coffre et le caractère moteur est très supérieur sur le 1130, le 900 se conduit presque comme une moyenne cylindrée, en le faisant monter dans les tours, il est peut-être un peu plus joueur, mais quand il faut du couple et des watts, il est à la ramasse ...

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Message  phil@87 le Jeu 21 Avr 2011 - 20:08

Salut
j'y vais aussi de mon conseil...
perso je roule en 1300yam, un jour je passe devant la concess benelli et demande à essayer
Le concess me propose d'essayer le 1130, mais je prefere commencer par le 900.
Sympa, ça pousse pas mal, chassis hyper rigide et rigoureux, bref une tres bonne becane... Very Happy
apres j'ai fait un tour avec le 1130, et me suis dit "mais c'est quoi ce truc de dingue ?"

depuis 1 ans j'ai ma Sport Evo et chaque sortie est toujours un truc de dingue lol!

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Message  sliderman1130 le Jeu 21 Avr 2011 - 20:14

JH42 a écrit:pour avoir à la maison 2 1130 et 1 900 je te confirme que le coffre et le caractère moteur est très supérieur sur le 1130, le 900 se conduit presque comme une moyenne cylindrée, en le faisant monter dans les tours, il est peut-être un peu plus joueur, mais quand il faut du couple et des watts, il est à la ramasse ...
Tout a fait JH a preuve par l image
https://www.youtube.com/watch?v=D12QL4VC7UY&feature=youtube_gdata_player
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Message  guisset 748 le Jeu 21 Avr 2011 - 20:18

bonjour douzer , demande caneton de ma part chez benelli 83, normalement ils ont commandés 5 century, qui ne vont pas tarder à arriver .
je ne sais pas dans quel coin tu habites , saches que tu trouveras un concess pationé et compétent .
de plus canneton est un des notres ...
@+ et bienvenue Very Happy
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Message  scalpv le Ven 22 Avr 2011 - 9:09

bienvenue Douzer et bonne route!
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Message  Pàf le Ven 22 Avr 2011 - 10:22

bienvenue, je découvre la 1130, c'est que du bonheur!!!!
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Message  lo34 le Sam 23 Avr 2011 - 12:21

au fait Douzeur, t'es né dans le midi ?... What a Face
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Message  douzer le Lun 25 Avr 2011 - 19:40

Merci à tous pour l'accueil très touché...

Les motos et leurs différentes catégories, c'est du à l'age, j'ai commencé à 18 ans et plus de 40 machines différentes, jamais satisfait et toujours gourmand de toutes les nouveautés mais c'est le blé qui me manque en moment, je vais cependant suivre vos conseils et me tourner vers une 1130 de préférence sport Evo d'occase elle est vraiment belle, presque autant que mon dernier RSV4...

Amitiés à V tous et attention aux bleus et leurs lorgnettes
Douzer

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Message  piero26 le Mar 26 Avr 2011 - 7:04

chouchou a écrit:Bienvenu à toi. Pour avoir testé une Multistrada il y a peut (voir mon CR) je pense comme les autres qu'il te faudrai plus un 1130.

Mon conces a du en recevoir une normalement.
Tout d'abord bienvenue chez nous !
Perso je ne suis pas tout à fait du même avis que les autres, je posséde un 899s TNT en full et aprés avoir essayé le 1130 (bridé) sur le circuit d'alés je trouve qu'il délivre moins de sensation; et de plus mon 899S a + d'allonge .
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Message  douzer le Mar 26 Avr 2011 - 7:34

Bonjour,

Merci de ta réponse, au départ je voulais un nouveau modèle très bien équipé la nouvelle TNT 899 Century Racer bien équipé, très bien même pour 9900€ de base que j'ai pu avoir à 9490€ mais bon si faut attendre Septembre ou Octobre je ne suis pas chaud, alors je vais prendre une occase je veux taper sur un 1130 Evo sport ou standard suivant les prix du marché...
Bonne route
Douzer

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Message  piero26 le Mar 26 Avr 2011 - 9:17

Le 1130 est réputé - fiable alors attention Exclamation Homesteel 666 vends la sienne il ne l'auras pas gardé longtemps .Elle à l'air correct .Mais partir sur un 1130 en ocass il faut toujours rester trés méfiant.Et prendre un max de garanti en s'assurant de l'entretien, des mises à jour, respect des temps de chauffe etc...
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Message  douzer le Mar 26 Avr 2011 - 9:44

J'ai vu sur le coin coin, mais je ne veux pas allez au delà de 7000 / 7500€, justement à cause des problèmes de revente, du SAV, de l'absence de représentant dans ma région et du risque de tomber sur une machine à problème, mais visiblement enfin d'après certaines personnes aucun problème de revente et les mails arrivent à gogo ! (enfin ce sont les possésseurs qui disent celà)....
Bonne journée
Douzer

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Message  motje le Mer 27 Avr 2011 - 20:44

Welcome to you twelve 'o clock.... on va t'aider à pas chercher midi à quatorze heures.... prends donc un 1130 (ben, onze trente c'est plus près de douzeur que neuf cent)... un noir profond de minuit ça va le faire!!

Bienvenue à toi

Petites allusions à douze heures pour épater mon jumeau!
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Message  lo34 le Mer 27 Avr 2011 - 21:44

motje a écrit:Welcome to you twelve 'o clock.... on va t'aider à pas chercher midi à quatorze heures.... prends donc un 1130 (ben, onze trente c'est plus près de douzeur que neuf cent)... un noir profond de minuit ça va le faire!!

Bienvenue à toi

Petites allusions à douze heures pour épater mon jumeau!

ça c'est mon jumeau I love you
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Message  douzer le Jeu 28 Avr 2011 - 7:54

Bonjour,

Une petite précision s'impose mon Pseudo n'a rien à voir avec le temps, je ne suis pas suisse et encore moins horloger en revanche je garde un souvenir d'une moto très particulière et démoniaque
[img]Je me présente...(douzer) 100_2310[/img]
Pardon pour le centrage mais vous devinez facilement le modèle de cette machine qui m'a laissé des souvenir d'avion de chasse....
Amitiés
Douzer

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Message  totof 74 le Jeu 28 Avr 2011 - 8:55

Salut à toi Douzer,
pour avoir eu 1 899 full l'année passé et 1 R160 full cette année, je peux t'assurer que ce n'est pas le même moteur. Plus puissant, plus homogêne, pas de creu, plein à tout régime...
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Message  scalpv le Jeu 28 Avr 2011 - 11:52

YOSHIMURA
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