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Peut etre futur Benelliste

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Message  HOMESTELL666 le Mer 23 Mar 2011 - 19:24

Oui t'as pas encore perdu c'est vrai, mais bon je te le ferais savoir dés que ce sera le cas



"chouchou" en ce qui concerne les carénage rouge, je crois que je les changerais surement, je préférerais en noir je pense, si sa intéresse du monde pour un échange...
Tiens d'ailleur? quelqu'un sait pourquoi il en a des rouges et sur d'autres des noirs? l'année peut etre non?
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Message  Invité le Jeu 24 Mar 2011 - 7:09

Je sais pas, je les aient toujours vu en noir. Repeint ?

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Message  HOMESTELL666 le Jeu 24 Mar 2011 - 20:30

ba je vais attendre de voir sa en vrai, si c'est une façon de me démarquer des autres sport evo et que sa fait classe Smile

Sinon toi? tu en est content de ta sport evo? as tu eu des souci avec? t'as moyen de me faire un petit historique de tout ça?
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Message  Invité le Jeu 24 Mar 2011 - 20:52

Je suis aux anges avec cette machine, c'est le pied absolu.

J'ai fais 14000 Km avec. Je l'utilisais (là je ne travail plus) tous les jours pour aller au boulo, pour faire des balades dans les cols autour de chez moi ou pour partie en Croatie avec. Et RAS elle tourne comme une montre peut importe le temps et la température.

J'ai eu comme beaucoup le soucis d'alternateur. Il a cassé juste avant le rappel. Cela faisait moins d'un mois que j'avais la moto.


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Message  HOMESTELL666 le Jeu 24 Mar 2011 - 20:56

ok cool! content de lire ça!
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Message  HOMESTELL666 le Jeu 24 Mar 2011 - 21:53

a combien de kilometres le souci de l'alternateur?
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Message  Invité le Jeu 24 Mar 2011 - 21:56

Elle devait avoir 1500-2000 Km

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Message  HOMESTELL666 le Jeu 24 Mar 2011 - 21:58

sport evo de 2008? oui donc a 8500km sa devrait etre réglé je pense.
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Message  Invité le Jeu 24 Mar 2011 - 22:00

Oui modèle de 2008 acheté en 2009. Pas sur que cela soit réglé, il y a eu un rappel d'effectué. Il faut savoir si ta machine en fait partie ou non. Et si oui, si cela a été fait.

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Message  HOMESTELL666 le Jeu 24 Mar 2011 - 22:03

ouai ok, je vais voir ça.
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Message  Invité le Jeu 24 Mar 2011 - 22:20

Oui vérifie, car pour voir ici le nombre de moto soit disant mise à jour, et qu'en réalité cela n'a pas été fait.

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Message  HOMESTELL666 le Lun 28 Mar 2011 - 19:34

Ca y est les amis!!!!!!!!!!!!!!!!!!! je suis Benelliste. jocolor
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Message  scalpv le Lun 28 Mar 2011 - 19:39

félicitations
heureux?
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Message  HOMESTELL666 le Lun 28 Mar 2011 - 19:41

eh bien il est peut etre un peu tot pour employé un tel terme..
Maos en tout cas ravis, j'ai seulement effectuer un petit roulage vite faite, et j'ai éplucher la moto de haut en bas.
Je peu déja me donner un bon gros aperçu de ce qui m'attend.
Laughing

J'aurais tres certainement besoin de conseil ou autres astuce dans le futur j'imagine mais bon...
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Message  lo34 le Lun 28 Mar 2011 - 20:55

HOMESTELL666 a écrit:Ca y est les amis!!!!!!!!!!!!!!!!!!! je suis Benelliste. jocolor

à force de te tâter, tu as fini par prendre ton pied !!! Razz et c'est qu'un début Wink

félicitations !!! cheers
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Message  HOMESTELL666 le Lun 28 Mar 2011 - 21:45

eh bien, je suis tomber sur une superbe oportunité donc...

J'ai un peu galérer sur les premier kilomètres...habitué a débrayer avec deux doigt, et le gars qui avait la moto avant devait y aller avec toute la main du coup la passage de vitesse ce faisait hyper mal
pale
Je cale au feu, j'arrive pas a rétrograder bref le merdier, et la je gueule tout seul dans mon casque comme un con énervé "putain mais c'est quoi cette boite de merde!".
Et donc en me voyant obliger de prendre le levier pleine main pour changer les rapports, je me dit "mais c'est biensur...le con"

Je m'arrete, enleve le cache, je retend la garde du cable, je remet soigneusement, la cale et le cache, je repart et la MIRACLE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je me met a rouler comme un gogol en changent les rapports limite a la volé, je me couche dans les ronds points, je pete des coups de rétrogradages en veux tu en voila, tout ça avant de me rendre compte que j'ai l'impression d'avoir toujours connue cette moto.

Presque plus agile et stable en courbe que mon CB1000R (qui est LA référence de stabilitée)
Elle ce couche dans les virage et les rond point comme un rien, le pneu de 190 ce fait oublier facilement.
Le moteur ultra joueur me file la banane, j'ai les meme sensation qu'avec l'essai du 1100 Monster, sa cogne, sa vibre (juste ce qu'il faut), le couple est la comme sur la ducat' mais sans cette frustration de l'allonge.
Je prend une voie rapide et je me rend compte a 215km/h que la moto ne bronche pas, imperturbable elle file comme fixer sur un raille, alors qu'arriver a cette vitesse mon CB1000R commençais a légèrement oscilé du guidon...

TRES TRES bonne surprise, même inatendu.

Par contre et la pas de langue de bois, je trouve quand même les finitions et les matériaux utilisé bas de gamme....qualitée et découpe plastique...a revoir

Mais bon...le principale est la!
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Message  lo34 le Lun 28 Mar 2011 - 21:51

si tu relies les premiers avis qui t'ont été donné, c'est exactement ça Wink on ne t'avait pas menti ... Cool
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Message  HOMESTELL666 le Lun 28 Mar 2011 - 21:58

oui en effet, mais bon j'entend tellement de gens dire d'anneries...

Des fois je me demande si ces gens la font vraiment de la moto, on m'as tellement dit de choses sur tel ou tel moto qui ne c'est pas du tt vérifier par la suite.

J'écoute avec une oreille et je garde mes distances maintenant.

En tout cas content que vous ayez tous eu raison
Very Happy
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Message  tmarinel le Mar 29 Mar 2011 - 7:47

Mais saches qu'un membre du BFF ne ment jamais, ne raconte jamais de conneries..........il est juste parfois un peu de mauvaise foie, c'est tout !! lol!

en tous cas bien content que tu sois ravi de ton achat !
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Message  Pilou le Mar 29 Mar 2011 - 8:00

Bon ba si tu t'es pas trompé, c'est que nous non plus!!!
Par contre, quel es ton avis par rapport à ce que tu as pus essayer car apparement, t'en as essayé pas mal? (Superduke...)
Sinon, pour les finitions c'est vrai qu'il y a quelques détails qui fâche comme les entourage de radiateur, mais je pense qu'avec la chaleur ça vieillis mal...mais c'est clair que c'est pas une MV ou une Aprilia...!!
Et sinon, au niveau du son, c'est-y pas mieux qu'un 4 pattes?

p.s. : à quand un p'tit tour??
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Message  HOMESTELL666 le Mer 30 Mar 2011 - 22:13

yeah "pilou" on ce cale un rdv balade un de c4 et si tu viens dans le coin, même en voiture appel, on ira ce boire une mousse Very Happy

Ba sinon, j'ai pas eu le temp d'essayer un superduke...dommage, sinon ba je trouve que sa a les avantage du 2 cylindres (1100 monster), couples, vibration, bruit, et sa a l'avantage des 4 cylindres, l'allonge qui est plus que correct.
J'attend ce week end avec impatience pour l'essayer de façon plus approfondis

Voici les photos des l'arrivé de la bete a la maison!!!

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Peut etre futur Benelliste - Page 5 Dscf5785

Je suis actuellement en pleine préparation et modifications:
Clignots arriere rizoma
Poignées rizoma
Embout de guidon rizoma
Décapage total des collecteurs d'échappement jusqu'au pot

Futur modifs:

Peindre garde boue avant et arriere en blanc avec bande noir
pose d'un capot de selle
leviers frein et embrayage sport rizoma
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Message  chigoum le Jeu 31 Mar 2011 - 6:26

hé ben voila, tu fais parti de la famille maintenant cheers
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Message  polak14 le Jeu 31 Mar 2011 - 11:58

y pas a dire, le blanc nacré, c'est vraiment superbe.
I love you

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Message  Breiznelli le Jeu 31 Mar 2011 - 14:29

Ouais, jolie meule.... cheers
Tu fais toi même ta peinture ?
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Message  lo34 le Jeu 31 Mar 2011 - 20:59

le sanglage a bien tenu ?... What a Face
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