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Message  tomotoma2007 le Dim 26 Juil 2009 - 14:45

Bonjour, je suis récent propriétaire d'une Benelli 1130 TNT Sport de juillet 2005.
J'espère trouver ici de la bonne ambiance et quelques infos concernant cette superbe machine que nous sommes peut à avoir et qui fait pas mal d'envieux.

Merci d'avance pour votre acceuil et à bientôt sur le forum... Very Happy
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Message  tomotoma2007 le Dim 26 Juil 2009 - 14:46

Voici une photo de ma TNT

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Message  SMJ le Dim 26 Juil 2009 - 19:06

salut et bienvenu sur le forum, n'hesite pas a faire le tour du forum et a poste et raconte un peut comment tu trouve ta machine et se que tu avait avant et fait nous une petite comparaison
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Message  tomotoma2007 le Dim 26 Juil 2009 - 20:31

Auparavant, j'ai eu pas mal de moto ( 600 hornet, R6, FZ6, 250 KTM, Husaberg 501 Fe, 1100 GSXR, 2 yamaha R1 en street et un 1000 Tuono.)

De toutes ces motos, Mon expérience avec la Benelli est unique. C'est une moto qui a beaucoup de caractère comparé aux 4 cylindres japonais. La Benelli possède un super chassis et une très bonne tenue de route.

Ce n'est pas la plus puissante de mes motos mais c'est celle avec laquelle je m'amuse le plus, en revanche, elle n'est vraiment pas confortable en ville. Je dirais que c'est une moto faite pour s'amuser ( conduite sportive ) mais pas pour faire de la borne, je trouve que pour ça elle manque énormément de souplesse, mais c'est ce qui fait son caractère...

La mienne est une version Sport de 2005 équipée de pièces carbone (d'autres sont à venir), des jantes en alu forgés de la Titanium, d'un pot GPR en titane et surtout d'un freinage radial complet BERINGER.

Conclusion: Un super jouet... afro
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Message  canneton le Lun 27 Juil 2009 - 17:29

salut bienvenue parmis nous
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Message  fullgazman le Mer 29 Juil 2009 - 21:28

bienvenu ami benelliste! Very Happy
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Message  polak14 le Jeu 30 Juil 2009 - 17:16

bienvenu à toi! j'ai essayé hier une tnt sport evo, la partie cycle, le freinage sont vraiment impressionnants!! bien meilleur que la speed triple, une des meilleures du catalogue actuel. le moteur avait par contre besoin d'être rôdé et de mieux respirer.
l'idéal serait d'adapter le moteur en version tornado (arbre à came, compression) dessus, et là....bingo!!

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Message  seb² le Ven 31 Juil 2009 - 6:10

slt et bienvenue Wink répondu à ton MP Wink
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Message  Invité le Sam 1 Aoû 2009 - 12:07

Salut à toi et bienvenue !!!! cheers

Très jolie machine... soit dit en passant..... Very Happy

++

Laurent.

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Message  tomotoma2007 le Jeu 30 Mai 2013 - 17:05

de retour depuis quelques temps avec une R160


Dernière édition par tomotoma2007 le Jeu 15 Aoû 2013 - 8:44, édité 2 fois
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Message  totof 74 le Jeu 30 Mai 2013 - 17:49

Salut ou resalut tomotoma2007, pourquoi une telle absence?
Alors, qu'elles sont les différences par rapport à ton ancienne machine ?
(Je comprend mieux la raison pour laquelle tu cherches un capot de selle Wink )
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Message  jean-seb le Jeu 30 Mai 2013 - 17:52

Félicitation cheers
j'avais envie de faire la même chose avec la selle passager, sais-tu qui l'a faite?
Elle respire beaucoup mieux sans le cata, n'attend pas et bonne bourre !!! A+
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Message  lo34 le Jeu 30 Mai 2013 - 19:44

tomotoma2007 a écrit:salut les gars, de retour parmis vous depuis 14 heures après deux ans de tromperie, je suis de nouveau propriétaire d'une Benelli mais cette fois-ci c'est une R160 de 2010.
A bientôt sur le forum...:-)

une petite photo a peine arrivé chez moi...
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belle acquisition, Félicitations cheers
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Message  blaireauchinois le Jeu 30 Mai 2013 - 20:02

Oui, belle bête Exclamation Exclamation Exclamation

Pendant qu'elle est sur la remorque, profites en pour contrôler le serrage du Z25 ..... Wink
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Message  scalpv le Jeu 30 Mai 2013 - 21:11

belle bête.
tu vas pouvoir changer ton avatar
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Message  dom le Sam 1 Juin 2013 - 16:44

belle machine , félicitations Neutral
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