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Message  doudou230684 Lun 24 Jan 2011 - 14:08

bonjour depuis 3 ans et j'ai fait acquisitin d'une tnt 1130 de 2006 avec modifs radiateurs par contre apres changement de la batterie elle a toujours du mal a démarer est ce normale, sinon quelqu'un aurait 'il les prix des fringues que benelli vende merci

doudou230684

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Message  sliderman1130 Lun 24 Jan 2011 - 15:15

Une ptite presentation avant? age ? lieu de residence? machines precedente ? concess ? taille du sexe ? Km effectues ? ressenti machine etc... Rolling Eyes
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Message  deny199 Lun 24 Jan 2011 - 15:21

Bonjour Doudou, il te faut passer par la case départ: "présentation"
Normalement les TNT 2006 n'ont pas de modif ventilo, peut etre un modele antérieur et immatriculé plus tard, pour le démarrage plusieur possibilité de panne, déjà faire vérifier ta machine par un point service TRES compétent pour voir si les évolutions ont été faite

_________________
les japonaises sont à la moto ce qu'est l'élevage massif a l'agriculture.
Un jour, Benelli dominera le monde!
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Message  doudou230684 Lun 24 Jan 2011 - 18:50

coucou
jonathan habitant la haute normandie
26 ans permis moto passé en 2008
deux ans sur une honda 600 hornet de 2002
maintenant une tnt 1130 de dec 2005 avec toute modif meme ventilo vers exterieur
km fai avec 1000
tres bonne moto mai tres caprieuse d'où mes questions

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Message  motje Lun 24 Jan 2011 - 21:33

Bienvenue à toi ici doudou!!!

Capricieuse ... bof, pour passionnés, oui.... Suspect
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Message  lo34 Lun 24 Jan 2011 - 22:23

bienvenue dans la grande trousse à outils, qu'est le BFF cheers cheers cheers

ton démarreur commence à déconner, fais-le regarder avant d'être vraiment en rade Wink
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Message  doudou230684 Mar 25 Jan 2011 - 4:32

bonjour le demareur a deja été changé ainsi que le faisceau

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Message  dom Mar 25 Jan 2011 - 6:30

salut et bienvenue a bord , la mienne fait ça aussi par temps chaud ou quand elle est tres chaude , elle doit allez en revise et la je verrais , sinon pour les fringues voila ce que j'ai A+

http://www.citymoto.be/cataloog.aspx?ID=17&gr=BENELLI KLEDING
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Message  Pilou Mar 25 Jan 2011 - 9:03

Salut Doudou230684 et bienvenue sur le forum! Very Happy
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Message  lo34 Mar 25 Jan 2011 - 12:43

doudou230684 a écrit:bonjour le demareur a deja été changé ainsi que le faisceau

a-t-il été changé pour un nouveau modèle ? je veux dire par là ( non, pas par ici ! par là ... Razz ), un neuf, bien sûr, mais surtout un modèle "revu et corrigé " ?
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Message  doudou230684 Mar 25 Jan 2011 - 13:38

oui demareur neuf avec le changement dessus

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Message  paquy Mar 25 Jan 2011 - 16:05

salut doudou cheers bienvenue sur le fofo cat tu as un tof de tes modifs de ventilos bom
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http://club.quomodo.com/sbf-spaniacien/accueil-bienvenue_au_club

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Message  jerome Mar 25 Jan 2011 - 20:58

pour les problemes de demarrage ou de callage a chaud ,2 solutions mauvais reglage injection(trop pauvre) ou axe d'alternateur voilé (remplacer par le kit z 25)
jerome
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Message  doudou230684 Mer 26 Jan 2011 - 4:43

le changement de la pièce voilé est faite car à ma 1ère sortie panne a case de ca par contre le ralenti doit etre a combien?

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Message  msay555 Mer 26 Jan 2011 - 4:57

A priori aux alentours de 1500 trs/mn...

Mais , je crois que c'est un compromis pour la stabilité... voyons ce qu'en dira le Grand Moufti
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Message  sliderman1130 Mer 26 Jan 2011 - 8:28

msay555 a écrit:A priori aux alentours de 1500 trs/mn...

Mais , je crois que c'est un compromis pour la stabilité... voyons ce qu'en dira le Grand Moufti
Arrow Idem elle est stable a ce regime et vu que c est GG qui la regle Surprised
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