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marre du guidon

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Re: marre du guidon

Message  lo34 le Lun 29 Oct 2012 - 10:28

JackFy62 a écrit:oui, j'avais vu ca aussi :
http://www.silverperformance.fr/freinage-durites-aviation-c-1_35_1447.html
Au cas où... On verra...

tu m'as pris de vitesse Laughing
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Re: marre du guidon

Message  JackFy62 le Lun 29 Oct 2012 - 10:46

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Re: marre du guidon

Message  lo34 le Lun 29 Oct 2012 - 10:59

l'idéal est de partir avec 2X 1 durite, en sortie de mc
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Re: marre du guidon

Message  JackFy62 le Lun 29 Oct 2012 - 11:22

lo34 a écrit:l'idéal est de partir avec 2X 1 durite, en sortie de mc
OK ma poule, je note... Pour s'il le faut, un futur changement de durite...
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Re: marre du guidon

Message  dom le Lun 29 Oct 2012 - 12:14

JackFy62 a écrit:
lo34 a écrit:l'idéal est de partir avec 2X 1 durite, en sortie de mc
OK ma poule, je note... Pour s'il le faut, un futur changement de durite...

c' est vrais que c'est mieux ,perso je l' ai fait il y a 6 moi et franchement je trouve une différence Wink
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Re: marre du guidon

Message  JackFy62 le Lun 29 Oct 2012 - 14:23

Il y a vraiment un différent feeling ?
Quelle vis mettre en sortie de MC pour accueillir les 2 banjos ?
Une vis banjo double ?
Comme celle-ci : http://www.silverperformance.fr/vis-inox-10x125-pour-double-banjo-p-10685.html
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Re: marre du guidon

Message  JackFy62 le Lun 29 Oct 2012 - 14:47

Ils dient que le plus efficace c'est ce que j'ai une durite qui part du MC, un répartiteur et deux durites, une pour chaque étrier...
Vous la 2ème durite partait peut être du premier étrier...???!! scratch
http://i2roo.forumactif.com/t742-montage-durits-avia-en-direct
Avis aux experts SVP... Embarassed
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Re: marre du guidon

Message  lo34 le Lun 29 Oct 2012 - 16:07

JackFy62 a écrit:Il y a vraiment un différent feeling ?
Quelle vis mettre en sortie de MC pour accueillir les 2 banjos ?
Une vis banjo double ?
Comme celle-ci : http://www.silverperformance.fr/vis-inox-10x125-pour-double-banjo-p-10685.html

voui Wink attention que le pas de vis Brembo n'est pas le même que les Jap.

quand à http://i2roo.forumactif.com/t742-montage-durits-avia-en-direct, c'est la fête à neuneu là dedans ... affraid Sleep
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Re: marre du guidon

Message  dom le Lun 29 Oct 2012 - 16:55

ce que j' avais a l'origine en 3 et ce que j' ai maintenant en 1
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Re: marre du guidon

Message  JackFy62 le Lun 29 Oct 2012 - 18:05

OK merci à tous vos conseils !!! Wink
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Re: marre du guidon

Message  dom le Lun 29 Oct 2012 - 21:56

de rien , un forum est là pour ça Wink
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Re: marre du guidon

Message  JackFy62 le Mar 30 Oct 2012 - 7:55

A l'occaz, vous pouvez me faire une petite photo de vos montages...
Pour savoir si vous vous êtes repris sur le té inférieur ou non...
Merci d'avance
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Re: marre du guidon

Message  dom le Mar 30 Oct 2012 - 7:57

sur les deux photos que j' ai mis tu vois le montage Neutral
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Re: marre du guidon

Message  JackFy62 le Mar 30 Oct 2012 - 9:00

pour éviter de continuer à pourrir le post du changement de guidon, sur les problèmes de MC, on ne continuerait pas là??? :
http://www.benelliforumfrance.com/t2973-changement-maitre-cylindre#55539
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Re: marre du guidon

Message  flo le Sam 24 Aoû 2013 - 9:12

salut a tous moi aussi je suis a la recherche a échanger mon guidon plat contre des demi guidon avec le té supérieur si sa intéresse quelqu’un ma moto est une 1130 tnt de 2006 merci a tous

flo

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Re: marre du guidon

Message  DJCOSTE650 le Mar 1 Oct 2013 - 15:42

Voila si une personne et intéressé Pour un échange de guidon car je voudrais passer sur des bracelets en sachant j ai la TNT 899classique donc c'est du 50 si je me trompe pas
Merci
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Re: marre du guidon

Message  ¤MaX¤ le Lun 28 Mai 2018 - 14:38

Salut tout le monde !
Je déterre le sujet pour une petite question : ma R160 est équipée d'un guidon Rizoma (c'est l'ancien proprio qui l'a monté) et la position ne me semble pas si droite que ça, plutôt en appui.
Est-ce que quelqu'un sait si le cintrage du guidon est différent de celui d'origine ?
Et si toutefois je veux repasser sur celui d'origine, les guidons des TNT sont tous les mêmes ? Identiques au Tre-K également ?

¤MaX¤

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